Diagnostický průzkum železobetonového mostu

Abstract

Tato diplomová práce se věnuje diagnostickému průzkumu mostní konstrukce, kterou tvoří monolitický železobetonový rošt o jednom poli. Konstrukce se nachází v Hradčanech u Brna a slouží jako silniční most přes železniční trať. Práce zahrnuje teoretický rozbor metod a postupů používaných při diagnostice mostů, který slouží jako podklad pro praktickou část. Ta zahrnuje hlavní prohlídku mostu, provedení diagnostických měření in situ, odběr vzorků a laboratorní zkoušky betonu. Závěrem praktické části je stanovení zatížitelnosti konstrukce a návrh opatření pro údržbu či případnou rekonstrukci.
This thesis focuses on the diagnostic survey of a bridge structure consisting of a monolithic reinforced concrete grid with a single span. The structure is located in Hradčany near Brno and serves as a road bridge over a railway line. The thesis includes a theoretical analysis of methods and procedures used in bridge diagnostics, which serves as a basis for the practical part. This includes a main inspection of the bridge, diagnostic measurements in situ, sampling, and laboratory testing of concrete. The practical part concludes with the determination of the load-bearing capacity of the structure and a proposal for maintenance or possible reconstruction measures.

Description

Citation

JUŘENOVÁ, J. Diagnostický průzkum železobetonového mostu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2026.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

bez specializace

Comittee

Ing. Vladimír Dibelka, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Pavel Schmid, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Petr Cikrle, Ph.D. (člen) doc. Ing. Ondřej Anton, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Strnad, Ph.D. (člen) Ing. Igor Suza (člen) Ing. Dalibor Kocáb, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2026-02-04

Defence

Během své prezentace s názvem Diagnostický průzkum železobetonového mostu studentka pohovořila o základních informacích daného objektu, popsala hlavní prohlídku mostu a jeho klasifikaci. Následoval popis diagnostického průzkumu. Dále studentka popsala laboratorní zkoušky ( UZ měření, pevnost v tlaku, hloubku karbonatace) a vyhodnocení výsledků průzkumu a zkoušek, poté shrnula výpočty zatížitelnosti. V závěru shrnula výsledky své práce. Následovaly dotazy oponenta práce Ing. Jaroslava Šnédara: 1. Jak si vysvětlujete plošné zčernání pohledu nosné konstrukce a má nějaký vliv na nosnou konstrukci? 2. Které vady a poruchy považujete za kritické z hlediska stanovení zatížitelnosti mostu? A jak si vysvětlujete relativně malý rozdíl mezi normální a výhradní zatížitelností? 3. Jak si vysvětlujete rozdílnou pevnostní třídu betonu trámu a desky? 4. Co podle vás značí dvojí optické oddělení na rozhraní dříků a úložných prahů opěr? Studentka na otázky odpověděla. Následovaly dotazy členů komise: Ing. Jiří Strnad, Ph.D. položil otázku: Má význam testovat karbonataci na opěrách? Ing. Vladimír Dibelka, Ph.D. položil otázku: V práci mluvíte o nedostatečném zapravení sond. Bylo to vyřešeno? Studentka na otázky odpověděla.

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO