Emisní systémy osobních automobilů se zážehovým motorem

Loading...
Thumbnail Image
Date
ORCID
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato práce se zabývá problematikou snižování emisí u osobních automobilů se zážehovým motorem. V úvodu jsou popsány jednotlivé emisní složky, jejich vznik a dopad na životní prostředí a lidský organismus. Hlavní část práce se věnuje možnostem snižování emisí. Je popsána funkce a konstrukční řešení jednotlivých komponent emisního systému. Dále jsou uvedeny konkrétní řešení pro několik vybraných zástupců z různých kategorií vozidel. Tato řešení jsou zhodnocena a je navržena vlastní konfigurace s ohledem na zvolené parametry. V závěru jsou shrnuty výsledky práce.
This thesis concentrates on the issue of reducing emissions from passenger vehicles with a gasoline engine. The introduction describes the individual emission components, their origin and impact on the environment and human organism. The main part of the thesis concentrates on possibilities of reducing emissions. The function and design solution for each component of the emission system is described. Furthermore, the specific solutions for several selected representatives from diverse vehicles categories are stated. These solutions are evaluated and custom configuration is designed given the selected parameters. In the conclusion are summarised the results of the thesis.
Description
Citation
HÁNA, M. Emisní systémy osobních automobilů se zážehovým motorem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Aleš Prokop, Ph.D. (člen) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Jozef Dlugoš, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2021-06-16
Defence
Student seznámil odbornou komisi se svojí závěrečnou prací a odpověděl na následující otázky oponenta: 1) Můžete blíže popsat rozdíl mezi regenerací filtru pevných částic u zážehových a vznětových motorů? -Zodpovězeno. 2) Jaké typy lambda sond znáte a jaký je princip jejich funkce? -Zodpovězeno. Odbornou komisí byly dále položeny tyto otázky: Jak řídící jednotka vozu pozná, že má probíhat regenerace filtru pevných částic? -Zodpovězeno. Počítáte ve vašem emisním systému s recirkulací výfukových plynů? -Zodpovězeno. Jak je navrhována životnost emisních systému vozu? -Zodpovězeno. Uveďte, jaké jízdní styly poškozují emisní systémy. -Zodpovězeno. Proč se katalyzátor nachází v blízkosti motoru? -Zodpovězeno. Kolik lambda sond se běžně nachází ve vozu? Je indikován stav nefunkční lambda sondy? -Zodpovězeno. Uveďte jeden ze standardů používaných pro diagnostiku vozu. -Zodpovězeno.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení
DOI
Collections
Citace PRO