Predikce silově-deformačního chování velkoprůměrových vrtaných pilot s využitím metody konečných prvků

but.committeedoc. Ing. Alexandr Rozsypal, CSc. (předseda) doc. Ing. Vladislav Horák, CSc. (místopředseda) Ing. Petr Svoboda, Ph.D. (člen) Ing. Lumír Kliš (člen) Ing. Věra Glisníková, CSc. (člen) doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. (člen) Ing. Juraj Chalmovský, Ph.D. (člen) Ing. et Ing. Jan Štefaňák, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent Bc. Tomáš Dvořák obhajoval svoji diplomovou práci s názvem "Predikce silově-deformačního chování velkoprůměrových vrtaných pilot s využitím metody konečných prvků". Po přednesení hodnocení vedoucího a posudku oponenta práce reagoval na tyto otázky: Čím si vysvětlujete vysoké hodnoty modulu pružnosti betonu a jaký má vliv na vaše výsledky? Proč nejsou násobitelé použitých parametrů stejné u všech parametrů pro danou pilotu? Uvažoval autor vliv velikosti úhlu vnitřního tření na chování piloty? V čem vidíte praktický dopad práce? Student obhájil svoji diplomovou práci výborně.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrství – konstrukce a dopravní stavbycs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorChalmovský, Jurajcs
dc.contributor.authorDvořák, Tomášcs
dc.contributor.refereeMiča, Lumírcs
dc.date.accessioned2023-02-03T07:53:46Z
dc.date.available2023-02-03T07:53:46Z
dc.date.created2023cs
dc.description.abstractDiplomová práce se zabývá inverzní analýzou instrumentovaných zatěžovacích zkoušek vrtaných pilot, v nesoudržných i soudržných zeminách. Je provedeno vyhodnocení podrobného monitoringu zatěžovacích zkoušek, které je následně srovnáno s výsledky inverzních analýz. Inverzní analýzy jsou provedeny metodou konečných prvků s pokročilým materiálovým modelem zohledňující vyšší tuhost zeminy při velmi malých deformacích v programu PLAXIS a alternativně metodou přenosových funkcí v programu PMpLTO. V práci je dále diskutován rozdíl v působení pilot v odlišných typech zemin a také je zhodnocen rozdíl v procesu mobilizace plášťového tření, kdy v nesoudržných zeminách dochází k několikanásobně vyšším hodnotám plášťového tření vlivem přírůstku radiálního napětí, které vzniká v důsledku zamezené dilatance ve smykové zóně na rozhraní pilota-zemina.cs
dc.description.abstractThe master thesis deals with the inverse analysis of instrumented load tests of bored piles in cohesionless and cohesive soils. Evaluations of the detailed monitoring are compared with the results of inverse analyses. Inverse analyses are preformed using the finite element method with an advanced material model considering the higher stiffness within very small strains in PLAXIS and alternatively using the load-transfer method in PMpLTO. The difference of pile-soil interaction in different soil types is discussed and the difference in the process of shaft friction mobilization is also evaluated. In cohesionless soils values of shaft friction are many times higher due to the increment of radial stress which is caused by effect of constraint dilatancy in shear zone at pile-soil interface.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationDVOŘÁK, T. Predikce silově-deformačního chování velkoprůměrových vrtaných pilot s využitím metody konečných prvků [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2023.cs
dc.identifier.other143696cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/209075
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectInverzní analýzacs
dc.subjectvrtaná pilotacs
dc.subjectgeotechnikacs
dc.subjectMKPcs
dc.subjectmetoda přenosových funkcícs
dc.subjectPLAXIScs
dc.subjectPMpLTOcs
dc.subjectmezní plášťové třenícs
dc.subjectzamezená dilatancecs
dc.subjectInverse analysisen
dc.subjectbored pileen
dc.subjectgeotechnicsen
dc.subjectFEMen
dc.subjectload-trasnfer methoden
dc.subjectPLAXISen
dc.subjectPMpLTOen
dc.subjectshaft frictionen
dc.subjectconstraint dilatancyen
dc.titlePredikce silově-deformačního chování velkoprůměrových vrtaných pilot s využitím metody konečných prvkůcs
dc.title.alternativePrediction of load-displacement behaviour of large diameter piles using the finite element methoden
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2023-01-31cs
dcterms.modified2023-02-02-10:14:00cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid143696en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2023.02.03 08:53:46en
sync.item.modts2023.02.03 08:14:23en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav geotechnikycs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 4 of 4
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
28.47 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni_vedouciho_DP_TD_fin.pdf
Size:
239.74 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Vedouci prace-Hodnoceni_vedouciho_DP_TD_fin.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-Posudek_oponenta_DP_Bc_T_Dvorak.pdf
Size:
230.2 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-Posudek_oponenta_DP_Bc_T_Dvorak.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_143696.html
Size:
1.52 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_143696.html
Collections