but.committee	doc. Ing. Alexandr Rozsypal, CSc. (předseda) doc. Ing. Vladislav Horák, CSc. (místopředseda) Ing. Petr Svoboda, Ph.D. (člen) Ing. Lumír Kliš (člen) Ing. Věra Glisníková, CSc. (člen) doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. (člen) Ing. Juraj Chalmovský, Ph.D. (člen) Ing. et Ing. Jan Štefaňák, Ph.D. (člen)	cs
but.defence	Student Bc. Tomáš Dvořák obhajoval svoji diplomovou práci s názvem "Predikce silově-deformačního chování velkoprůměrových vrtaných pilot s využitím metody konečných prvků". Po přednesení hodnocení vedoucího a posudku oponenta práce reagoval na tyto otázky: Čím si vysvětlujete vysoké hodnoty modulu pružnosti betonu a jaký má vliv na vaše výsledky? Proč nejsou násobitelé použitých parametrů stejné u všech parametrů pro danou pilotu? Uvažoval autor vliv velikosti úhlu vnitřního tření na chování piloty? V čem vidíte praktický dopad práce? Student obhájil svoji diplomovou práci výborně.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství – konstrukce a dopravní stavby	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Chalmovský, Juraj	cs
dc.contributor.author	Dvořák, Tomáš	cs
dc.contributor.referee	Miča, Lumír	cs
dc.date.accessioned	2023-02-03T07:53:46Z
dc.date.available	2023-02-03T07:53:46Z
dc.date.created	2023	cs
dc.description.abstract	Diplomová práce se zabývá inverzní analýzou instrumentovaných zatěžovacích zkoušek vrtaných pilot, v nesoudržných i soudržných zeminách. Je provedeno vyhodnocení podrobného monitoringu zatěžovacích zkoušek, které je následně srovnáno s výsledky inverzních analýz. Inverzní analýzy jsou provedeny metodou konečných prvků s pokročilým materiálovým modelem zohledňující vyšší tuhost zeminy při velmi malých deformacích v programu PLAXIS a alternativně metodou přenosových funkcí v programu PMpLTO. V práci je dále diskutován rozdíl v působení pilot v odlišných typech zemin a také je zhodnocen rozdíl v procesu mobilizace plášťového tření, kdy v nesoudržných zeminách dochází k několikanásobně vyšším hodnotám plášťového tření vlivem přírůstku radiálního napětí, které vzniká v důsledku zamezené dilatance ve smykové zóně na rozhraní pilota-zemina.	cs
dc.description.abstract	The master thesis deals with the inverse analysis of instrumented load tests of bored piles in cohesionless and cohesive soils. Evaluations of the detailed monitoring are compared with the results of inverse analyses. Inverse analyses are preformed using the finite element method with an advanced material model considering the higher stiffness within very small strains in PLAXIS and alternatively using the load-transfer method in PMpLTO. The difference of pile-soil interaction in different soil types is discussed and the difference in the process of shaft friction mobilization is also evaluated. In cohesionless soils values of shaft friction are many times higher due to the increment of radial stress which is caused by effect of constraint dilatancy in shear zone at pile-soil interface.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	DVOŘÁK, T. Predikce silově-deformačního chování velkoprůměrových vrtaných pilot s využitím metody konečných prvků [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2023.	cs
dc.identifier.other	143696	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/209075
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Inverzní analýza	cs
dc.subject	vrtaná pilota	cs
dc.subject	geotechnika	cs
dc.subject	MKP	cs
dc.subject	metoda přenosových funkcí	cs
dc.subject	PLAXIS	cs
dc.subject	PMpLTO	cs
dc.subject	mezní plášťové tření	cs
dc.subject	zamezená dilatance	cs
dc.subject	Inverse analysis	en
dc.subject	bored pile	en
dc.subject	geotechnics	en
dc.subject	FEM	en
dc.subject	load-trasnfer method	en
dc.subject	PLAXIS	en
dc.subject	PMpLTO	en
dc.subject	shaft friction	en
dc.subject	constraint dilatancy	en
dc.title	Predikce silově-deformačního chování velkoprůměrových vrtaných pilot s využitím metody konečných prvků	cs
dc.title.alternative	Prediction of load-displacement behaviour of large diameter piles using the finite element method	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2023-01-31	cs
dcterms.modified	2023-02-02-10:14:00	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	143696	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2023.02.03 08:53:46	en
sync.item.modts	2023.02.03 08:14:23	en
thesis.discipline	bez specializace	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav geotechniky	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Predikce silově-deformačního chování velkoprůměrových vrtaných pilot s využitím metody konečných prvků

Files

Original bundle

Collections