Elektronický regulátor rychlosti vozidla

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Šimbera, Michal

Mark

A

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Práce se zabývá návrhem, realizací a ověřením funkce řídicí jednotky pasivního tempomatu. Nejdříve jsou identifikovány potřebné vstupy, výstupy a regulátor řídicí jednotky. Dále je rozebrán návrh elektroniky, volba procesoru, napájení a dalších použitých součástek. Následuje rozbor řídicího algoritmu naprogramovaného v C/C++. Nakonec je ověřena funkčnost sestavené řídicí jednotky s nahraným algoritmem na řízení spalovacího motoru.
The thesis deals with the design, realisation and functional verification of an electronic cruise control unit. Required inputs, outputs and controller of the control unit are identified first. The design and layout of the electronical components, including the processor, power supply and other necessary hardware is discussed. The algorithm for the control unit is developed in C/C++ and thoroughly analysed. The functionality of the cruise control unit equipped with the algorithm is verified through a case study performed on a combustion engine.

Description

Citation

ŠIMBERA, M. Elektronický regulátor rychlosti vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Automobilní a dopravní inženýrství

Comittee

prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) Ing. Jan Klimeš (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2019-06-13

Defence

Diplomant seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce, zodpověděl otázky oponenta a v rámci rozpravy k diplomové práci zodpověděl následující dotazy zkušební komise: V jakém rozsahu CAN jste se pohyboval? Řešil jste funkční bezpečnost regulačního systému? Jak si Váš systém poradil s nestabilitou v nízkých otáčkách? Nezasahovala Vám do experimentu regulace motorové brzdy? Řešil jste kolika bitový procesor je vhodné použít? Jak jste dimenzoval klíčové charakteristiky procesoru?

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO