Konstrukce podvozku pro dvounápravový motorový železniční vůz
Loading...
Date
Authors
Polcer, Pavel
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Tato práce obsahuje konstrukční řešení podvozku pro dvounápravové motorové železniční vozy. Funkčnost konstrukčního řešení byla ověřena pomocí analytických a numerických výpočtů.
This thesis contains a design for two axle railcar suspension. Functionality of the design was verified using analytical and numerical calculations.
This thesis contains a design for two axle railcar suspension. Functionality of the design was verified using analytical and numerical calculations.
Description
Keywords
Citation
POLCER, P. Konstrukce podvozku pro dvounápravový motorový železniční vůz [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda)
Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen)
Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen)
Ing. Zdeněk Novosad (člen)
Date of acceptance
2018-06-13
Defence
Student přednesl prezentaci své diplomové práce a zodpověděl otázky oponenta i komise.
Proč je navržený vůz o tolik těžší?
Jaké mohou být nerovnosti budící kmity kolejových vozidel?
Co je to kritická rychlost?
Uvažoval jste při návrhu ozubení korekce?
Považujete uvedenou hodnotu životnosti vybraných ložisek za dostatečnou pro danou aplikaci?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena