Návrh kovací linky
| but.committee | doc. Ing. Zdeněk Lidmila, CSc. (předseda) Ing. Eva Peterková, Ph.D. (místopředseda) Ing. Michaela Císařová, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Kubíček, IWE (člen) Ing. Marian Sigmund, Ph.D., IWE (člen) Ing. Miroslav Šlais, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student představil komisi svou práci, její výstupy a závěry a zodpověděl otázky oponenta. Dále byly studentovi položeny následující dotazy: 1. Bylo sledováno pracoviště v souvislosti s taktem lisu? (otázka byla plně zodpovězena) 2. Co se bude dít s dílcem po vyrobení, nepočítáte s tepelným zpracováním? (otázka byla plně zodpovězena) 3. Nebylo by možné použít 1 robota pro více manipulací? (otázka byla plně zodpovězena) 4. Důvod, proč se nenavrhlo předkování zubů? (otázka byla částečně zodpovězena) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Podaný, Kamil | cs |
| dc.contributor.author | Pazour, Jiří | cs |
| dc.contributor.referee | Štroner, Marek | cs |
| dc.date.accessioned | 2022-06-15T06:54:44Z | |
| dc.date.available | 2022-06-15T06:54:44Z | |
| dc.date.created | 2022 | cs |
| dc.description.abstract | Práce řeší návrh výrobní linky pro ozubené kolo z oceli 11 523 v sérii 500 000 kusů. Po zvážení všech aspektů zadávací dokumentace byla pro výrobu vybrána technologie zápustkového kování na lise. Z původního tvaru kola byl navržen výkovek s výronkem. Byla stanovena potřebná kovací síla o velikosti 25,08 MN a na jejím základě byl zvolen lis LZK 4000 B, který byl uspořádán spolu s dalšími zařízeními do kovací linky, která se skládá z indukčního ohřívače KSO 1200/1,2-C40, ostřihovacího lisu LDO 500 A/S a míchače maziva DAG 183 BMS. Manipulaci s materiálem zajišťují průmyslové roboty IRB 6660 spolu s dopravníky. Součástí je návrh dvou rozložení linek, jedna čtvercová o rozloze 400 m2 a druhá obdélníková o rozloze 420 m2. Na závěr byl proveden výpočet taktu linky. Pokud by se roboty pohybovaly rychlostí 1 ms-1 výroba jednoho kusu trvá 25,9 s a při navýšení rychlosti na 2 ms-1 se doba zkrátí na 18,2 s. | cs |
| dc.description.abstract | The thesis is focused on designing of automated workplace meant for production of gear made of steel 11 523 with yearly production of 500 000 pieces. After considering all of the input data, it was decided to use die forging. A forging with flash was designed from the original shape of the gear. Forging force was calculated, and its value is 25,08 MN. Press LZK 4000 B was chosen for such force and is part of a forging line. Another machinery are induction heater KSO 1200/1,2-C40, trimming press LDO 500 A/S and lubricant mixing and supply system DAG 183 BMS. The choice of presses was justified by calculated forces. Industrial robots IRB 6660 and conveyors are providing material handling. Thesis contains two possible layouts, one with a square area of 400 m2 and another with a rectangular area of 420 m2. At the end was calculated production time of a piece. If robot were moving at 1 ms-1, production of one piece would take 25,9 s and for 2 ms-1 it would take 18,2 s. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | PAZOUR, J. Návrh kovací linky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022. | cs |
| dc.identifier.other | 139752 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/205350 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | výkovek | cs |
| dc.subject | zápustkové kování | cs |
| dc.subject | kovací lis | cs |
| dc.subject | robot | cs |
| dc.subject | dopravník | cs |
| dc.subject | kovací linka | cs |
| dc.subject | forging | en |
| dc.subject | die forging | en |
| dc.subject | forge press | en |
| dc.subject | robot | en |
| dc.subject | conveyor | en |
| dc.subject | forge line | en |
| dc.title | Návrh kovací linky | cs |
| dc.title.alternative | Design of forging line | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2022-06-14 | cs |
| dcterms.modified | 2022-06-14-11:36:02 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 139752 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2022.06.15 08:54:44 | en |
| sync.item.modts | 2022.06.15 08:19:08 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologie | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 4.17 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_139752.html
- Size:
- 7.57 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- review_139752.html