Plynná paliva pro zážehové motory
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
V bakalářské práci je zhotoven přehled alternativních plynných paliv pro zážehové spalovací motory. U těchto paliv jsou uvedené jejich vlastnosti a výroba, nejdůležitější komponenty vozidel, infrastruktura čerpacích stanic. U jednotlivých paliv jsou zhodnoceny jejich vlastnosti a parametry. U CNG je provedeno srovnání s naftou. V závěru této bakalářské práce je naznačeno využití plynných paliv v budoucnu
In this bachelor thesis is processed a survey of alternative gaseous fuels for spark-ignition combustion engines. The properties and production, the most important components, infrastructure of service station of specific fuel are stated for these fuels. There are defined the advantages and disadvantages of each fuel. The comparison of CNG and diesel is made. The use of alternative gaseous in the future is outlined at the end of this bachelor thesis.
In this bachelor thesis is processed a survey of alternative gaseous fuels for spark-ignition combustion engines. The properties and production, the most important components, infrastructure of service station of specific fuel are stated for these fuels. There are defined the advantages and disadvantages of each fuel. The comparison of CNG and diesel is made. The use of alternative gaseous in the future is outlined at the end of this bachelor thesis.
Description
Citation
PŘIBYL, Z. Plynná paliva pro zážehové motory [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Aleš Prokop, Ph.D. (člen)
Ing. David Svída, Ph.D. (člen)
Ing. Jozef Dlugoš, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2021-06-16
Defence
Student seznámil odbornou komisi se svojí závěrečnou prací a odpověděl na následující otázky oponenta:
1) Definujte stechiometrický pomer a popíšte, čo vyjadruje. Aké teoretické množstvo vzduchu je potrebné na dokonalé spálenie 1kg benzínu a 1kg zemného plynu (metánu)? -Zodpovězeno.
2) Definujte a porovnajte oktánové a cetánové číslo. Ktorý parameter (číslo) sa zvyčajne používa pre naftu a aké sú typické hodnoty? -Zodpovězeno.
3) Stručne popíšte princíp činnosti vodíkových palivových článkov vrátane schémy. Aké sú emisie týchto článkov? -Zodpovězeno.
Odbornou komisí byly dále položeny tyto otázky:
Z jakých dat vychází závěrné porovnání dieselového motoru s motorem na CNG? -Zodpovězeno.
Z čeho vyplývá hodnocení zbytkových neobnovitelných zdrojů zemního plynu a ropy? -Zodpovězeno.
Jaké jsou hlavní negativa paliva CNG. -Zodpovězeno.
Pod jakým tlakem je skladováno CNG v nádržích? -Zodpovězeno.
Jak se definuje energie potřebná pro přeměnu skupenství. -Částečně zodpovězeno.
Proč chladíme palivo LNG v nádržích? -Částečně zodpovězeno.
Proč je výhodné převážet LNG palivo mezi kontinenty pomocí lodní dopravy. -Zodpovězeno.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení