Statická analýza variant visuté mostní konstrukce
Loading...
Date
Authors
Zavřelová, Michaela
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Bakalářská práce se zabývá statickou analýzou jednotlivých modelů visutých lávek pro pěší. Byl vypracován ruční výpočet nosného lana. Pomocí výpočtu byla určena skutečná poloha nosného lana. Ruční výpočet byl následně porovnán s výpočtovým programem RFEM. Dále byly modely zatěžovány ručně spočítanými zatíženími. V bakalářské práci je zpracován vliv odklonu pylonů na globální deformace nosného lana a mostovky při jednotlivých zatěžovacích stavech a kombinacích. U jednoho z modelů je zpracována optimalizace konstrukce.
The bachelor's thesis deals with the static analysis of individual models of suspension footbridges. A manual calculation of the cable was processed. The actual position of the cable was determined by calculation. The manual calculation was compared with the RFEM calculation program. Furthermore, the models were loaded with manually calculated loads. The bachelor's thesis deals with the influence of pylon deflection on the global deformations of cable and bridge deck during individual load cases and combinations. For one of the models, the optimization of construction was processed.
The bachelor's thesis deals with the static analysis of individual models of suspension footbridges. A manual calculation of the cable was processed. The actual position of the cable was determined by calculation. The manual calculation was compared with the RFEM calculation program. Furthermore, the models were loaded with manually calculated loads. The bachelor's thesis deals with the influence of pylon deflection on the global deformations of cable and bridge deck during individual load cases and combinations. For one of the models, the optimization of construction was processed.
Description
Keywords
Nosné lano , visutá lávka , betonový segment , závěs , pylon , tvar lana , model , deformace , RFEM , optimalizace , odklon pylonů , zatížení , metoda konečných prvků , konstrukce , Cables , suspension footbridge , concrete segment , suspension cable , pylon , shape of cable , model , deformation , RFEM , optimalization , diversion of pylons , load , finite element method , construction
Citation
ZAVŘELOVÁ, M. Statická analýza variant visuté mostní konstrukce [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc. - předseda,
prof. Ing. Jiří Kala, Ph.D. - místopředseda,
Ing. Zbyněk Zajac - tajemník,
Ing. Roman Gratza, Ph.D. - člen,
Ing. Petr Hradil, Ph.D. - člen,
doc. Ing. Jiří Kytýr, CSc. - člen,
Date of acceptance
2021-06-15
Defence
Michaela Zavřelová v rámci 10-ti minutové prezentace představila hlavní výsledky své bakalářské práce (BP). Bakalářská práce se zabývá statickou analýzou jednotlivých modelů visutých lávek pro pěší. Byl vypracován ruční výpočet nosného lana. Pomocí výpočtu byla určena skutečná poloha nosného lana. Ruční výpočet byl následně porovnán s výpočtovým programem RFEM. Dále byly modely zatěžovány ručně spočítanými zatíženími. V bakalářské práci je zpracován vliv odklonu pylonů na globální deformace nosného lana a mostovky při jednotlivých zatěžovacích stavech a kombinacích. U jednoho z modelů je zpracována optimalizace konstrukce.
Předseda komise prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc.
Tajemník komise Ing. Zbyněk Zajac
Ing. Zbyněk Vlk, Ph.D. přečetl hodnocení vedoucího BP. Ing. Josef Martinásek, Ph.D. přečetl hodnocení oponenta BP a vyzval studentku k zodpovězení dotazů uvedených v oponentním posudku:
Proč nebyla mostovka modelována plošnými prvky? Příčníky jsou v modelu spojeny pouze jedním uzlem.
Dovysvětlit deformaci na obr. 18 (některé výchylky se jeví být směrem nahoru).
Dovysvětlit (str. 36) „Celkem bylo vytvořeno 12 hlavních kombinací, ve kterých působí všechny zatěžovací stavy tak, aby vyvolaly největší vnitřní síly a deformace“.
Bylo počítáno 1. nebo 3. řádem? Můžete odhadnout, jaký vliv na napjatost (vnitřní síly) by mělo zohlednění postupu výstavby.
Na položené dotazy měla studentka připraveny odpovědi. Ing. Josef Martinásek, Ph.D. položil doplňující dotazy. S odpověďmi byl spokojen.
Dále byly položeny dotazy členů komise:
Prof. Kala
Otázka: Optimalizovala jste i vodorovný směr?
Odpověď: Toto nebylo součástí práce. Optimalizován byl pouze svislý směr.
Doc. Kytýr
Otázka: V ručním řešení jste řešila pouze nosné lano?
Odpověď: Ano.
Doktor Hradil
Otázka: Jak vznikl vodorovný posun od chodců 50 mm?
Odpověď: Studentka odpověděla.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena