Jeřábová kladnice 50 t s motoricky otočným hákem

Abstract

Predmetom tejto diplomovej práce je konštrukčný návrh žeriavovej kladnice o nosnosti 50 t s motoricky otočným hákom. Navrhovaná kladnica má byť určená do ťažkej hutnej prevádzky oceliarne, pre manipuláciu so zvitkami oceľového plechu pomocou mechanických klieští. Podľa rešeršnej časti práce, zaoberajúcej sa otočnými kladnicami viacerých výrobcov a vstupných parametrov zo zadania, bolo vyhotovené koncepčné riešenie. Konštrukčné riešenie následne expanduje na prvotnom koncepte. Navrhnutá otočná kladnica využíva koncepciu modulu pohonu, ktorý obsahuje takmer všetky komponenty mechanizmu otoče háku. Modul pohonu je vybavený mechanicky ovládanou čeľusťovou spojkou, umožňujúcou odpojenie háku od mechanizmu pohonu. Krútiaci moment je na hák prenášaný reťazovým prevodom. Práca obsahuje aj všetky potrebné funkčné výpočty pre návrh komponentov. Statická únosnosť výsledného konštrukčného riešenia je v posledných kapitolách práce overená MKP analýzou.The subject of this diploma thesis is the design of a motorised crane hoist with a lifting capacity of 50 t. The proposed crane hoist is intended for heavy-duty use in a steel mill, primarily for handling steel sheet-metal coils using mechanical tongs. A conceptual design was developed based on the input parameters provided in the assignment and the research part of the thesis, which deals with motorised crane hoists of several manufacturers. The finalised proposed design subsequently expands on the conceptual design. The proposed motorised crane hoist uses a drive module containing almost every component of the hook swivel drive. The drive module is equipped with a mechanically operated jaw clutch, enabling a disengagement of the torque transfer to the hook. The torque transfer to the hook is realised through a roller chain drive. The thesis also contains all the necessary functional calculations for the design of the components. The static load bearing capacity of the main structural parts was verified by FEM analysis in the last chapters of the thesis.