Efekt charakteristik území na parkovací minima

Abstract

Na základě rozsáhlé rešerše předpisů devíti sledovaných středoevropských měst popisuje článek rozdíly ve stanovování minimálního počtu parkovacích stání v závislosti na lokalitě a demonstruje je na konkrétním výpočtu pro modelovou blokovou zástavbu umístěnou ve třech různých situacích. Výzkum ukazuje, že města přistupují k charakteristikám území poměrně rozdílně, některá z nich například charakteristiky území neřeší vůbec, jiná oproti tomu díky nim umožňují redukci až na 10 %. Práce popisuje všechny tyto charakteristiky a způsoby jejich zahrnutí rozděluje na tři základní přístupy. Tím se snaží poskytnout vhled do problematiky ve sledovaných městech pro aktualizaci ČSN 73 6110 a tvorbu místních stavebních předpisů.Na základě rozsáhlé rešerše předpisů devíti sledovaných středoevropských měst popisuje článek rozdíly ve stanovování minimálního počtu parkovacích stání v závislosti na lokalitě a demonstruje je na konkrétním výpočtu pro modelovou blokovou zástavbu umístěnou ve třech různých situacích. Výzkum ukazuje, že města přistupují k charakteristikám území poměrně rozdílně, některá z nich například charakteristiky území neřeší vůbec, jiná oproti tomu díky nim umožňují redukci až na 10 %. Práce popisuje všechny tyto charakteristiky a způsoby jejich zahrnutí rozděluje na tři základní přístupy. Tím se snaží poskytnout vhled do problematiky ve sledovaných městech pro aktualizaci ČSN 73 6110 a tvorbu místních stavebních předpisů.