Píst dvoudobého motocyklového motoru o výkonu 25 kW
Loading...
Date
Authors
Bečka, Petr
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem pístu dvoudobého motocyklového motoru o výkonu 25 kW. Zaměřuje se zejména na návrh hlavních rozměrů pístu, rozměrů klikového mechanismu a pevnostní kontrolu nebezpečných průřezů. Navržený píst by měl být schopen pracovat za běžných podmínek provozu.
This bachelor thesis deals with a design of a piston for 25kW motorcycle engine. The work is focused to main dimension of piston, dimension of crank mechanism and strenght calculation of dangerous crosses. Piston would be able to work during common conditions of running.
This bachelor thesis deals with a design of a piston for 25kW motorcycle engine. The work is focused to main dimension of piston, dimension of crank mechanism and strenght calculation of dangerous crosses. Piston would be able to work during common conditions of running.
Description
Keywords
Mechanismus , motor , namáhání , píst , pístní kroužek , pístní čep , mechanism , engine , stress , piston , piston ring , wrist-pin
Citation
BEČKA, P. Píst dvoudobého motocyklového motoru o výkonu 25 kW [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba strojů a zařízení
Comittee
doc. Ing. Alexander Sikora, CSc. (předseda)
doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (místopředseda)
Ing. Jiří Špička, CSc. (člen)
Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen)
Ing. Přemysl Pokorný, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2009-06-23
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena