Přímý vstřik benzínu – vstřikovací systém budoucnosti?
but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | cs | |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Dundálek, Radim | cs |
dc.contributor.author | Smilek, Lukáš | cs |
dc.contributor.referee | Svída, David | cs |
dc.date.accessioned | 2019-11-27T20:10:18Z | |
dc.date.available | 2019-11-27T20:10:18Z | |
dc.date.created | 2009 | cs |
dc.description.abstract | Bakalářská práce se zabývá přímým vstřikem benzínu u spalovacích motorů. Uvádí přehled komponentů vstřikovacího systému. Popisuje jejich stavbu a princip funkce, výhody a nevýhody systému oproti starším způsobům vstřikování. Uvádí také přehled motorů s tímto způsobem vstřikování paliva. | cs |
dc.description.abstract | This thesis deals with petrol direct injection system in combustion engines. It introduces the key parts of injection system, describes the construction and function of each part, same as declares advantages and disadvantages in confrontation with older way of injection. This work introduces also summary of engines with the petrol direct injection system. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | SMILEK, L. Přímý vstřik benzínu – vstřikovací systém budoucnosti? [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009. | cs |
dc.identifier.other | 19190 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/9066 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Spalovací motor | cs |
dc.subject | vysokotlaké čerpadlo | cs |
dc.subject | zásobník paliva | cs |
dc.subject | vysokotlaký vstřikovací ventil | cs |
dc.subject | vrstvené plnění | cs |
dc.subject | homogenní plnění | cs |
dc.subject | Internal combustion engine | en |
dc.subject | high pressure pump | en |
dc.subject | fuel tank | en |
dc.subject | high pressure injector | en |
dc.subject | stratified-charging | en |
dc.subject | homogeneous charging | en |
dc.title | Přímý vstřik benzínu – vstřikovací systém budoucnosti? | cs |
dc.title.alternative | Petrol Direct Injetion - Injection System of Future? | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2009-06-18 | cs |
dcterms.modified | 2009-06-18-18:56:37 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 19190 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 10:05:55 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 09:19:57 | en |
thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |