Obrobitelnost litiny s lupínkovým grafitem pro brzdové díly firmy RENAULT

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Gerard Poulachon, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Miroslav Píška, CSc. (místopředseda) Assoc. prof. Ing. Guilaume Fromentin, Ph.D. (člen) Assoc. prof. Ing. Jeane-Philippe Costes, Ph.D. (člen) Ing. Aleš Polzer, Ph.D. (člen)cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programIndustrial Engineeringcs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPíška, Miroslavcs
dc.contributor.authorCeyte, Benoitcs
dc.contributor.refereePolzer, Alešcs
dc.date.accessioned2021-06-28T22:58:01Z
dc.date.available2021-06-29cs
dc.date.created2011cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá expertním projektem prováděným v automobilové společnosti Alpha. Tato automobilová společnost vlastní několik výrobních jednotek po celém světě, které se zabývají projekční činností, obráběním, montáží, slévárenstvím,....atd. Výkonnost dosažená v oblasti obrábění se musí trvale zlepšovat, aby byla zajištěna konkurenceschopnost výrobce. Právě obrábění je velmi citlivé na kvalitu polotovarů. Navzdory přísným dodavatelsko-odběratelským podmínkám musí společnost řešit tyto problémy, které se při obrábění vyskytují: - krátká trvanlivost břitů, výrazně zvyšující výrobní náklady, - vysoký počet neshodných kusů, vyřazených z výroby, - některé odlitky – například brzdové disky – musí být skladovány 10 dnů z důvodů jejich stárnutí, což způsobuje další náklady. Z těchto důvodů se společnost Alpha rozhodla řešit tyto problémy pomocí studie, která se zaměřuje na obrábění odlitků ze šedé litiny pro luxusní auta. Tyto odlitky s odlévají ve vlastním závodu nebo v kooperaci od dalšího dodavatele a pak se obrábějí ve vlastní obrobně. Tato výrobní linka nábojových disků čelí problémům zvláště při čelním dokončovacím obrábění. Často dochází ke geometrickým i povrchovým defektům a trvanlivost nástrojů je nízká. Obecně se očekává trvanlivost pro obrobení 150-ti kusů, ale ta se dosahuje málokdy. Obráběcí linka tak spotřebovává více nástrojů, než kterákoliv jiná. Inženýři společnosti Alpha zjistili, že nevhodné vlastnosti materiálu velmi ovlivňují trvanlivost břitů. Další pozorování opotřebení nástrojů prokázala, že používané řezné nástroje taktéž nemají vhodnou nástrojovou geometrii. Předchozí studie, která se zabývala zlepšením obrobitelnosti automobilových dílců ze šedé litiny úpravou metalurgie, rovněž potřebovala verifikaci těchto úprav pomocí řezných testů na polotovarech odlitků. Tento expertní projekt se zaměřuje na obrobitelnost bez výskytu chvění pro různé tavby, které byly předmětem jiné doktorské práce. Výsledky těchto testů tak budou důležitým indikátorem pro zlepšení chemického složení a procesu lití. Mimo tyto studie budou další práce věnovány potlačení výskytu chvění a vibrací.cs
dc.description.abstractThis document is final report of an expertise project lead for ALPHA Company. The project focuses on the machinability characterization and comparison of various lamellar cast irons metallurgies. The comparison is performed in order to improve the casting process and the cast irons composition of brake and hub disk, to increase their machinability. The characterization of the metallurgies was made by tool life test with measurements of the cutting forces. Hardness and surface roughness measurements were performed too. Several Silicon nitride tools were tested. First an adjustment test has been performed to validate the machining parameters, and the methodology of characterization. Secondly, a reference test on Alpha’s cast iron brought reference data for the comparison of the various metallurgies to be tested. This test has improved the method of characterization. Cutting forces recording appeared as the most relevant and irrelevant measurements such as surface roughness were eliminated from the method. A test performed on a second cast iron showed that it has a lower machinability. Project succeeded to characterize and compare cast irons’ machinabilities, allowing the improvement of the composition by further tests.en
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationCEYTE, B. Obrobitelnost litiny s lupínkovým grafitem pro brzdové díly firmy RENAULT [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.cs
dc.identifier.other38532cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/20208
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsPřístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 10 roku/letcs
dc.subjectLitinycs
dc.subjectbrzdové obloženícs
dc.subjectobrobitelnostcs
dc.subjecttesty životnosti nástrojecs
dc.subjectopotřebení řezné sílycs
dc.subjectnitridu křemíkucs
dc.subjectcharakteristikacs
dc.subjectsrovnání.cs
dc.subjectCast ironen
dc.subjectbrake disken
dc.subjectmachinabilityen
dc.subjecttool life testsen
dc.subjectwearen
dc.subjectcutting forcesen
dc.subjectsilicon nitrideen
dc.subjectcharacterizationen
dc.subjectcomparison.en
dc.titleObrobitelnost litiny s lupínkovým grafitem pro brzdové díly firmy RENAULTcs
dc.title.alternativeCharacterization of the machinability of cast iron for the RENAULT’s brake discsen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2011-06-29cs
dcterms.modified2011-10-07-08:03:51cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid38532en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2023.09.09 09:01:44en
sync.item.modts2023.09.09 08:26:32en
thesis.disciplineIndustrial Engineeringcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav strojírenské technologiecs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
review_38532.html
Size:
6 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_38532.html
Download
Collections
2011