Využití aktivního kyslíku pro čištění klimatizace automobilu
Loading...
Date
Authors
Zapletal, Adam
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Diplomová práce se zabývá čištěním automobilové klimatizace pomocí ozonu. Cílem je navrhnout zařízení pro výrobu ozonu, jeho umístění a algoritmus čištění. Práce je rozdělena do dvou částí. V úvodní teoretické části je popsán princip funkce běžné automobilové klimatizace, dále jsou rozebrány způsoby znečištění a řešení odstranění těchto znečištění. Teoretická část končí souhrnem informací o ozonu. Část praktická plynule navazuje návrhem zařízení pro produkci ozonu přímo v automobilu. V závěrečné části je řešeno umístění takovéhoto zařízení v automobilu, měření jeho parametrů a zhodnocení dosažených výsledků.
The diploma thesis deals with the cleaning of car air conditioning system with ozone. The aim is to design equipment for ozone production, its location and cleaning algorithm. The thesis is divided into two parts. The introductory theoretical part describes the principle of operation of conventional automotive air conditioning, then discusses the methods of pollution and solutions to remove these pollutions. The theoretical part ends with a summary of information on ozone. The practical part is continuously followed by the design of device for the ozone production directly in the car. The final part deals with the location of such a device in a car, measuring its parameters and evaluating the results.
The diploma thesis deals with the cleaning of car air conditioning system with ozone. The aim is to design equipment for ozone production, its location and cleaning algorithm. The thesis is divided into two parts. The introductory theoretical part describes the principle of operation of conventional automotive air conditioning, then discusses the methods of pollution and solutions to remove these pollutions. The theoretical part ends with a summary of information on ozone. The practical part is continuously followed by the design of device for the ozone production directly in the car. The final part deals with the location of such a device in a car, measuring its parameters and evaluating the results.
Description
Citation
ZAPLETAL, A. Využití aktivního kyslíku pro čištění klimatizace automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Tomáš Heger (člen)
Ing. Marek Bačovský (člen)
Ing. Jan Klimeš (člen)
Date of acceptance
2020-07-20
Defence
Student seznámil zkušební komisi se svou diplomovou prací. V rámci obhajoby rovněž odpovídal na otázky oponenta, na něž navazovaly otázky zkušební komise.
1) Mezi nevýhody ozonu uvádíte: degradace materiálů, které přichází s ozonem do styku, … Nebrání tato skutečnost využití ozonu na dezinfekci klimatizace automobilů?
Zodpovězeno.
2) Ozon lze generovat různými způsoby – proč jste se rozhodl pro Vámi testovaný typ generátoru ozonu?
Zodpovězeno.
3) Porovnejte dezinfekci ozonem a přípravkem Air Con Bomb od firmy Bild Hamber.
Zodpovězeno.
4) Jaká je energetická náročnost představeného systému?
Zodpovězeno.
5) Jaké mohou být provozní režimy představeného systému z hlediska času jeho aktivace?
Zodpovězeno.
6) V čem se liší navržený systém ve srovnání se servisním externím čištěním?
Zodpovězeno.
7) Jaká je potenciální škodlivost ozónu pro posádku vozidla, případně materiály dalších částí vozidla?
Zodpovězeno.
8) Jak lze zajistit bezpečnost posádky vozidla při aktivaci systému i s ohledem na možné dětské pasažéry?
Zodpovězeno.
9) Jak bylo stanoveno zapojení elektrických obvodů navrhovaného zařízeni?
Zodpovězeno.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena