Palivové systémy s tlakovým zásobníkem
| but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen) Ing. Jan Vančura, Ph.D. (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil komisi s obsahem závěrečné práce. V rámci obhajoby byly komisí vzneseny následující dotazy: 1) Objasněte pojem korekce vstřikovačů 2) Porovnejte vstřikovací systém Common-Rail se systémem Pumpe-Duse u nákladního automobilu. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Dundálek, Radim | cs |
| dc.contributor.author | Buchta, Martin | cs |
| dc.contributor.referee | Janoušek, Michal | cs |
| dc.date.accessioned | 2018-10-21T21:22:56Z | |
| dc.date.available | 2018-10-21T21:22:56Z | |
| dc.date.created | 2014 | cs |
| dc.description.abstract | Tato bakalářská práce je zaměřena na vstřikovací systém s vysokotlakým zásobníkem Common Rail pro vznětové motory. Je zde popsán princip funkce, historie systému a jednotlivé funkční součásti. Práce se zabývá aktuálně používanými systémy předních výrobců, aplikací těchto systému v motorech osobních automobilů a jejich vlivem na emise škodlivin ve výfukových plynech. Ze závěru této práce vyplývá, že systém Common Rail je v současnosti tím nejlepším, co lze ve vznětových motorech osobních automobilů použít. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor's thesis is focused on the Common Rail injection system for diesel engines. There is described each component, function principle and history of the system. It deals with currently used systems, theirs application in passenger cars engines and theirs effect on emissions in exhaust gases. It is concluded that the Common Rail injection system is currently the best, which we can use in passenger's cars diesel engines. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | BUCHTA, M. Palivové systémy s tlakovým zásobníkem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014. | cs |
| dc.identifier.other | 71742 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/32589 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Common Rail | cs |
| dc.subject | vznětový motor | cs |
| dc.subject | přímé vstřikování | cs |
| dc.subject | emise škodlivin | cs |
| dc.subject | Common Rail | en |
| dc.subject | diesel engine | en |
| dc.subject | direct injection | en |
| dc.subject | emissions | en |
| dc.title | Palivové systémy s tlakovým zásobníkem | cs |
| dc.title.alternative | Fuel Systems with Pressure Accumulator | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2014-06-18 | cs |
| dcterms.modified | 2014-06-18-09:23:27 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 71742 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.10 13:04:28 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.10 12:36:33 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |