Využití "Torque Vectoring" diferenciálu u současných automobilů
| but.committee | doc. Ing. Břetislav Mynář, CSc. (předseda) prof. Ing. Miroslav Rousek, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen) Ing. Miroslav Jírů (člen) | cs |
| but.defence | cs | |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Porteš, Petr | cs |
| dc.contributor.author | Marek, Martin | cs |
| dc.contributor.referee | Blaťák, Ondřej | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-05-17T12:21:07Z | |
| dc.date.available | 2019-05-17T12:21:07Z | |
| dc.date.created | 2014 | cs |
| dc.description.abstract | Cílem této bakalářské práce je vytvoření analýzy konstrukčního řešení „Torque Vectoring“ diferenciálů a hnacího ústrojí vozidel, které využívají tento typ diferenciálu. Začátek práce je věnován vysvětlení, co to je diferenciál a jak funguje a dále pak rozdělení diferenciálů. Další část se zabývá aktivními diferenciály, jejich principem funkce a konstrukčním řešením. Konec práce obsahuje konstrukční řešení hnacího ústrojí některých modelů vozidel využívajících aktivní diferenciály. Práce má charakter rešerše a neobsahuje žádné výpočty ani vlastní konstrukční návrhy. | cs |
| dc.description.abstract | The object of this bachelor thesis is to create analysis of the structural design ”Torque Vectoring” differentials and powertrain vehicles which use this type of differential. The project outset is devoted to an explanation of what the differential is and how it works, and then the distribution of differentials. The next section deals with active differentials, their principle function and design solutions. The end of thesis includes design solutions powertrain some models of vehicles using active differentials. The thesis has the character of search and contains no calculations or custom designs. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | MAREK, M. Využití "Torque Vectoring" diferenciálu u současných automobilů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014. | cs |
| dc.identifier.other | 71826 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/32195 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Aktivní diferenciál | cs |
| dc.subject | hnací ústrojí | cs |
| dc.subject | Active differential | en |
| dc.subject | powertrain | en |
| dc.title | Využití "Torque Vectoring" diferenciálu u současných automobilů | cs |
| dc.title.alternative | Torque vectoring differential utilization in the design of the current automobiles | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2014-06-23 | cs |
| dcterms.modified | 2014-06-24-12:47:20 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 71826 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 22:08:02 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 21:35:01 | en |
| thesis.discipline | Stavba strojů a zařízení | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |