Algoritmy řízení střídavých pohonů s minimalizací ztrát

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Džama, Igor

Mark

C

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií

ORCID

Abstract

Tato semestrální práce zabývá problematikou řízení střídavých pohonů reluktančněsynchronního typu s důrazem na energeticky efektivní řízení. Práce obsahuje popis synchronního motoru s permanentními magnety a reluktančním momentem a vektorového řízení. Na modelu motoru jsou pak odzkoušeny navržené řídící algoritmy. Algoritmy jsou pak mezi sebou a algoritmem pro řízení synchronního motoru bez reluktančního momentu porovnány.
This semestral thesis deals with issues of controll of alternating current drives of reluctance-synchronous type with interest on energy efficient controll. Thist hesis contains description of permanet magnet synchronous machine with reluctance moment and vector controll. On the model of the motor are than designed algorims tried. Algoritms are than between each other and algorithm of of controll of synchronous machine withount reluctance moment compared.

Description

Citation

DŽAMA, I. Algoritmy řízení střídavých pohonů s minimalizací ztrát [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2014.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Automatizační a měřicí technika

Comittee

prof. Ing. Karel Hájek, CSc. (předseda) doc. Ing. Petr Blaha, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Petr Fiedler, Ph.D. (člen) Ing. Marie Havlíková, Ph.D. (člen) Ing. Radek Štohl, Ph.D. (člen) mjr. Ing. Václav Křivánek, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2014-06-17

Defence

Student obhájil bakalářskou práci s výhradami.

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO