Návrh podvozku malého dvoumístného letounu
Loading...
Date
Authors
Čavojský, Tomáš
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Táto diplomová práca sa zaoberá návrhom podvozku malého dvojmiestneho letúnu. Úvod práce sa zameriava na koncepčné usporiadanie podvozku a vytvorenie výpočtového modelu dynamických charakteristík tlmenia pre potreby návrhu tlmičov. Praktická časť je zameraná na samotný návrh pristávacieho zariadenia podľa zvolených parametrov vyplývajúcich z koncepčného a výpočtového modelu, pričom je zakončená pevnostným výpočtom a výrobnou dokumentáciou.
This diploma thesis deals with the landing gear design of the small two-seat aircraft. The introduction focuses on the conceptual gear design and shock absorber computational dynamic characteristic model. The practical part is focused on the landing gear construction according to the selected parameters based on the conceptual and computational model. The diploma thesis ends with strength calculations and production documentation.
This diploma thesis deals with the landing gear design of the small two-seat aircraft. The introduction focuses on the conceptual gear design and shock absorber computational dynamic characteristic model. The practical part is focused on the landing gear construction according to the selected parameters based on the conceptual and computational model. The diploma thesis ends with strength calculations and production documentation.
Description
Citation
ČAVOJSKÝ, T. Návrh podvozku malého dvoumístného letounu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
sk
Study field
Stavba letadel
Comittee
doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen)
doc. Ing. Ladislav Janíček, Ph.D., MBA, LL.M. (člen)
Ing. Robert Theiner, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2021-06-14
Defence
Odpověd na 1. otázku oponenta: předpis CS-VLA plně pokrývá rozsah druhého předpisu s rozdílem pouze u zatížení při pojíždění. Důvodem volby je lepší zpracování požadavků na zkoušení a je to vyšší předpis.
Odpověd na 2. otázku oponenta: Student vysvětlil postup výroby hlavní trubky - svaření, kalení, popouštění, kontroly svaru, vrtání a broušení; díly vydlice - řezání, ohnutí, žíhání, kalení
Otázka ohledně motivace firmy na zadání práce - student vysvětlil postup
Otázka ohledně kinematiky a geometrie - student základní referenční body zanechal jako u původní varianty
Otázka na velikost zatížení - student odkázal na přílohu, dále proběhla debata ohledně umístění přídového a hlavního podvozku.
Otázka ohledně zmenšení násobku - student vysvětlil změnou odpružení
Otázka ohledně posouzení postoje letounu, tj. geometri vzhledem k úhlu nastavení křídla - student zachoval předchozí geometii, zohlednil vzdálenost vrtule od země.
Otázka ohledně nastupování - zatížení na zadní stupačce student vysvětlil.
Otázka na zajištění zatahovacího podvozku - Student vysvětlil jak byl model uchycený.
Otázka ohledně využití kompozitních materiálů - Student vysvětlil další možnosti.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena