Optimalizace skříně převodovky pro elektrická vozidla z ohledem na vyzařovaný hluk
Loading...
Date
Authors
Fürich, Adam
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato práce se zaobírá problematikou vibrací a hluku skříně převodového ústrojí pro elektromobil. Samotná převodová skříň působí jako zářič nežádoucího hluku vyvolaného vibračním buzením vnitřních komponent převodového ústrojí. Již při konstrukčním návrhu je tedy nezbytné řešit komplexní celek jako je převodové ústrojí na systémové úrovni. Toho lze docílit za použití analytických nástrojů a softwaru. V této práci je za účelem posouzení správnosti navržené převodové skříně vytvořen postup, využívající jak technický experiment, tak numerické simulace. Není zde opomenut vliv předpětí šroubů pro následné výpočtové modelování zabývající se vyzařovaným hlukem převodové skříně. Výsledky získané provedenými technickými experimenty byly následně vyhodnoceny a srovnány s výsledky výpočtových modelů. Tímto je možné porovnat jednotlivé přístupy, jejich omezení a nedostatky. Dále se práce zabývá konstrukčními modifikacemi, které jsou analyzovány za pomoci výpočtového modelování. Závěrem práce je stručný popis aplikace jednotlivých přístupů a vyhodnocení konstrukčních modifikací převodové skříně.
This thesis deals with the vibration and noise of the gearbox for an electric vehicle. The gearbox itself acts as an emitter of unwanted noise caused by vibration excitation of the internal components of the gearbox. It is therefore necessary to deal with a complex unit such as the gearbox at system level as soon as it is being designed. This can be achieved using analytical tools and software. In this thesis, in order to evaluate the validity of the designed gearbox, a procedure is developed using both technical experiment and numerical simulations. The effect of the bolt preload is not overlooked for the following computational modelling dealing with the radiated noise of the gearbox. The results obtained from the performed technical experiments were then evaluated and compared with the results of the computational models. In this way, it is possible to compare the different approaches, their limitations and weaknesses. Furthermore, the thesis deals with design modifications that are analyzed using computational modeling. The thesis is concluded with a brief description of the application of each approach and an evaluation of the gearbox design modifications.
This thesis deals with the vibration and noise of the gearbox for an electric vehicle. The gearbox itself acts as an emitter of unwanted noise caused by vibration excitation of the internal components of the gearbox. It is therefore necessary to deal with a complex unit such as the gearbox at system level as soon as it is being designed. This can be achieved using analytical tools and software. In this thesis, in order to evaluate the validity of the designed gearbox, a procedure is developed using both technical experiment and numerical simulations. The effect of the bolt preload is not overlooked for the following computational modelling dealing with the radiated noise of the gearbox. The results obtained from the performed technical experiments were then evaluated and compared with the results of the computational models. In this way, it is possible to compare the different approaches, their limitations and weaknesses. Furthermore, the thesis deals with design modifications that are analyzed using computational modeling. The thesis is concluded with a brief description of the application of each approach and an evaluation of the gearbox design modifications.
Description
Citation
FÜRICH, A. Optimalizace skříně převodovky pro elektrická vozidla z ohledem na vyzařovaný hluk [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda)
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda)
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2021-09-09
Defence
Student seznámil komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta.
Otázky oponenta:
1) Prosím o zhodnocení modálních vlastností dílčích komponent a celé sestavy skříně převodovky.
Hodnocení: Zodpovězeno
2) Prosím o zhodnocení jednotlivých konstrukčních úprav z hlediska ovlivnění hodnot akustického tlaku.
Hodnocení: Zodpovězeno
Další otázky:
1) Mají jednotlivé varianty různé materiálové tlumení?
Hodnocení: Nezodpovězeno
2) Je možné jednoznačně porovnat jednotlivé varianty?
Hodnocení: Zodpovězeno
3) Jak jste porovnával vlastní tvary? Je možné je objektivně porovnat?
Hodnocení: Částečně zodpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení