Konstrukce a výroba rámu jízdního kola na míru
Loading...
Date
Authors
Čaďa, Jiří
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem a výrobou rámu jízdního kola typu gravel přizpůsobeného konkrétnímu uživateli. Cílem je ověřit, zda je možné v podmínkách kusové výroby realizovat technicky a ekonomicky smysluplné řešení rámu na míru, které zohledňuje individuální potřeby jezdce. Pro konstrukci je, na základě rešerše, vybrána vhodná metoda výroby. Návrh geometrie rámu vychází z bike fittingu, s ohledem na jízdní vlastnosti výsledného kola. Pro výrobu byl zvolen rám z vysokopevnostní oceli svařovaný metodou TIG s využitím přesného přípravku. Výsledkem je fyzicky realizovaný rám s optimalizovanými parametry pro konkrétního jezdce. Práce potvrzuje, že i při dodržení technických zásad lze dosáhnout dostatečně dobrého výstupu v individuálních podmínkách kusové výroby. Přínosem práce je ukázka realizovatelnosti rámu kola na míru v prostředí mimo průmyslovou výrobu, s důrazem na funkčnost, individualitu a ekonomickou stránku výroby.
This bachelor's thesis focuses on the design and fabrication of a gravel bicycle frame tailored to a specific user. The aim is to verify whether it is possible to implement a technically and economically viable custom frame solution under small-scale production conditions that takes into account the individual needs of the rider. Based on a literature review, a suitable manufacturing method is selected for the construction. The frame geometry is designed using principles of bike fitting, with regard to the ride characteristics of the final bicycle. For the fabrication, a frame made of high-strength steel welded using the TIG method with the aid of a precise jig was chosen. The result is a physically manufactured frame with parameters optimized for the specific rider. The thesis confirms that a sufficiently good outcome can be achieved in individual, small-scale production while adhering to fundamental engineering principles. The contribution of this thesis lies in demonstrating the feasibility of producing a custom bicycle frame outside of industrial manufacturing, with emphasis on functionality, individuality, and economic aspects of production.
This bachelor's thesis focuses on the design and fabrication of a gravel bicycle frame tailored to a specific user. The aim is to verify whether it is possible to implement a technically and economically viable custom frame solution under small-scale production conditions that takes into account the individual needs of the rider. Based on a literature review, a suitable manufacturing method is selected for the construction. The frame geometry is designed using principles of bike fitting, with regard to the ride characteristics of the final bicycle. For the fabrication, a frame made of high-strength steel welded using the TIG method with the aid of a precise jig was chosen. The result is a physically manufactured frame with parameters optimized for the specific rider. The thesis confirms that a sufficiently good outcome can be achieved in individual, small-scale production while adhering to fundamental engineering principles. The contribution of this thesis lies in demonstrating the feasibility of producing a custom bicycle frame outside of industrial manufacturing, with emphasis on functionality, individuality, and economic aspects of production.
Description
Keywords
Citation
ČAĎA, J. Konstrukce a výroba rámu jízdního kola na míru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
doc. Ing. Petr Svoboda, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Milan Omasta, Ph.D. (místopředseda)
Ing. František Vlašic, Ph.D. (člen)
Ing. Ondřej Červinek, Ph.D. (člen)
Ing. David Košťál, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2025-06-12
Defence
Student prezentoval výsledky své bakalářské práce a zodpověděl otázky oponenta.
Vyrobený rám není v práci vůbec testován, nakolik může být pro jezdce nebezpečný. Vychází se pouze z faktu, že předchozí rám fungoval. Prosím o zpracování návrhu na případné rozšíření práce, jak by šel vyrobený rám v dílenských podmínkách konkrétně otestovat na mezní stavy, na které byl počítán a porovnat s výpočty. - zodpovězeno
Ing.Vlašic - kde je nejkritičtější místo na kole z hlediska namáhání? - zodpovězeno
Jak by jste měřil šíření trhlin? - zodpovězeno
Ing.Červinek - Jak by jste poznal, že vás to kolo uveze? - zodpovězeno
Je to přesně mez kluzu nebo jiná? - zodpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
