Problematika hodnocení produkce škodlivin ve výfukových plynech osobních vozidel

Abstract

Práce rozebírá hodnocení homologačního měření produkce škodlivin osobních automobilů v Evropské unii. Chronologicky jsou popsány používané metodiky měření, včetně norem, které je popisují. Spolu s vylepšeními a nedostatky, které s sebou nové požadavky přinesly, je zmíněn i dopad na nové automobily a trendy, které emisní požadavky ovlivnily v oblasti vývoje automobilu. Hlavní část práce se zabývá měřením emisí ve skutečném provozu RDE a popisuje problematiku této přelomové metodiky.This thesis analyses evaluation of homologation measurment of pollutant production of passenger car in the European union. The measurement methodologies used are described chronologically, including the standarts that describe them. Along with the improvements and disadvantages that the new requirements have brought, it also deals with the impact on new cars and the trends that have affected emisson requirements in the field of car development. The main part of the work deals with the measurement of real driving emissions RDE and describes the issue of this breakthrough methodology.