Metody ověřování technického stavu vozidel

Abstract

Při posuzování technického stavu vozidla je nutné si ověřit nepřesné nebo zprostředkované informace zaměstnanců autoopravovny. Elektronická řízení jednotlivých skupin vozidla a nejnovější diagnostické postupy umožňují provádět časově nenáročná měření. Soudní znalec, vzhledem ke své odbornosti, musí být s jednotlivými diagnostickými postupy seznámen a měl by umět výsledky jednotlivých měření vyhodnotit. Elektronická řídicí jednotka není z hlediska diagnostiky pouze pamětí závad, představuje ale také stažení provozních stavů v jednotlivých pracovních režimech systému, provedení aktivních kontrol nebo navolení vnitřních samospouštěcích kontrolních procesů. Jako příklad vývoje kontrolních procesů jsou uváděny jednotlivé způsoby měření komprese (kompresních tlaků) motoru, a to pomocí kompresiometru, osciloskopu a auto-diagnostiky příslušných elektronických řídicích jednotek.It hase been neccessary to verificate mediated or inaccurate worshop staff information during the vehicle technical condition evaluation process. Electronic controls of different vehicles´ systems and the newest diagnostic procedures permit to carry the rapid tests and measurements out. The expert with regard to his professionalism has to be informed about particular diagnostic procedures and would know to analyse the reset of measurements. Electronic control unit hasn´t been the fault memory only, it permits the important diagnostic operating data download, active test or self-starting kontrol precedures. As an example this material introduces the different methodes of engine compression tests and measurements – by means of compression-meter, oscilloscope and electronic control unit diagnostic software.