Stanovení návrhové únosnosti železobetonového mostu

Abstract

Práce se zabývá problematikou posouzení návrhové únosnosti železobetonové mostní konstrukce. Stanovení únosnosti konstrukce je prováděno pomocí pravděpodobnostní nelineární analýzy metodou konečných prvků. Únosnost je stanovena pro příslušné doporučené mezní stavy. Plně pravděpodobnostní přístup je porovnán s dalšími doporučenými spolehlivostními metodami, jako jsou metoda ECoV dle fib Model Code 2010, metoda dílčích součinitelů spolehlivosti anebo metoda dle ČSN EN 1992–2. Výsledky jsou zhodnoceny z hlediska přesnosti a časové náročnosti jednotlivých metod.This thesis deals with the topic of assessing the design load-bearing capacity of a reinforced concrete bridge structure. The determination of the load-bearing capacity of the structure is carried out by means of probabilistic nonlinear analysis using finite element method. Load-bearing capacity is determined for the recommended limit states. A fully probabilistic approach is compared to other recommended reliability methods, such as the ECoV method according to fib Model Code 2010, the partial safety factor method, or the method according to ČSN EN 1992–2. The results are evaluated in terms of accuracy and time-consuming for each method.