but.defence	Doktorandka zpracovala DDP na aktuální téma v souvislosti s ochranou životního prostředí. Tvůrčím způsobem rozvinula myšlenky uvedené v Pojednání ke SDZ. Jak tematická, tak experimentální část je zpracována na odpovídající úrovni. Doktorandka prokázala schopnost vědecky pracovat.	cs
but.jazyk	angličtina (English)
but.program	Stroje a zařízení	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Třetina, Karel	en
dc.contributor.author	Kaddour, Mirvat	en
dc.contributor.referee	Hlinka, Jiří	en
dc.contributor.referee	Rousek, Miroslav	en
dc.date.created	2016	cs
dc.description.abstract	Letecká doprava jako všechny ostatní dopravy podílí na produkci emisí skleníkových plynů, což je hlavní důvod změn klimatu. Disertační práce je zaměřena na možnost využití alternativního zdroje energie (paliva, motor) v letectví, aby se snížily emise produkované letadel. Oblast,na která již pracuje je všeobecné letectví, zejména letadel kategorie LSA a VLA. Tři možnosti, alternativní zdroj energie, budou diskutovány. První používá LPG palivo, další je elektrické motory, a poslední přidání katalyzátoru a výfukového systému. U každého z nich bude uvedeno výhody a nevýhody, hlavní změnu pohon letadla nebo výfukového systému a různé výkonnosti letadla v důsledku těchto změn.	en
dc.description.abstract	Air transport as all other transport contributes in producing emissions greenhouse gases, which is the main reason of climate changes. The doctoral thesis is focusing on possibility of using alternative energy source (fuel, motor) in aviation in order to reduce emission produced by aircraft. The area that has been working on is general aviation in particular aircraft of categories LSA and VLA. Three options, alternative source of energy, will be discussed. First is using LPG fuel, another is electric motors, and last adding catalytic converter to the exhaust system. For each of them will be mentioned there advantages and disadvantage, the main change in aircraft propulsion or exhaust system, and the different in aircraft performance due to these changes.	cs
dc.description.mark	P	cs
dc.identifier.citation	KADDOUR, M. ALTERNATIVE PROPULSION FOR AIRCRAFT OF GENERAL AVIATION CATEGORY [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.	cs
dc.identifier.other	89393	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/51860
dc.language.iso	en	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	letoun	en
dc.subject	alternativni pohony	en
dc.subject	Delfi	en
dc.subject	Lpg	en
dc.subject	catalyzator	en
dc.subject	electricky motory	en
dc.subject	vykony letounu	en
dc.subject	Airplane	cs
dc.subject	alternative propulsion system	cs
dc.subject	Delphi	cs
dc.subject	Lpg	cs
dc.subject	catalytic converter	cs
dc.subject	electric motor	cs
dc.subject	aircraft performance.	cs
dc.title	ALTERNATIVE PROPULSION FOR AIRCRAFT OF GENERAL AVIATION CATEGORY	en
dc.title.alternative	ALTERNATIVE PROPULSION FOR AIRCRAFT OF GENERAL AVIATION CATEGORY	cs
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	doctoralThesis	en
dc.type.evskp	dizertační práce	cs
dcterms.dateAccepted	2016-01-19	cs
dcterms.modified	2016-01-22-14:22:49	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta strojního inženýrství	cs
sync.item.dbid	89393	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.27 14:41:48	en
sync.item.modts	2025.01.15 14:54:42	en
thesis.discipline	Konstrukční a procesní inženýrství	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav	cs
thesis.level	Doktorský	cs
thesis.name	Ph.D.	cs

ALTERNATIVE PROPULSION FOR AIRCRAFT OF GENERAL AVIATION CATEGORY

Files

Original bundle

Collections