Akcelerované testy životnosti leteckého elektromechanického aktuátoru
Loading...
Date
Authors
Fritscher, Matyáš
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato diplomová práce se zaměřuje na dlouhodobé zkoušky životnosti elektromechanických aktuátorů (EMA) v letectví. Vznikla ve spolupráci se společností Honeywell International, s.r.o. Vzhledem k současnému trendu nahrazování hydraulické aktuace elektromechanickou je nezbytné vyvinout nové postupy pro zkoušení a certifikaci těchto zařízení. Provedená rešerše poskytuje přehled norem a standardů relevantních pro vývoj akcelerovaných zkoušek EMA. Práce také popisuje konkrétní provedení zkoušky životnosti EMA a analýzu získaných výsledků. Jsou zde uvedeny dva klíčové parametry ovlivňující výkon a životnost EMA a identifikovány související konstrukční uzly. Je zde i navrženo několik možných úprav na základě dosavadních výsledků. Poté práce předkládá koncepční návrhy na urychlení obdobných zkoušek EMA. Výstupy této práce mohou být užitečnými pro návrh budoucích akcelerovaných zkoušek EMA, a tak přispět k snížení nákladů a času spojených s jejich vývojem a nasazením na trh.
This diploma thesis, created in cooperation with Honeywell International, s.r.o., focuses on long-term durability testing of electromechanical actuators (EMA) for aerospace applications. Due to the current trend of replacing hydraulic actuation with electromechanical actuation, it is necessary to develop new procedures for the testing and certification of these devices. The research conducted provides an overview of the standards relevant to the development of accelerated EMA testing. The work also describes a specific EMA long term life test and analyzes the results obtained. Two key parameters affecting EMA performance and lifetime are presented and the associated actuator components are identified. Several possible modifications based on current results are also suggested. Finally, the thesis presents conceptual proposals for accelerating similar EMA tests. The results of this thesis can provide useful input for the design of future accelerated EMA tests, thereby helping to reduce the cost and time associated with their development and market introduction.
This diploma thesis, created in cooperation with Honeywell International, s.r.o., focuses on long-term durability testing of electromechanical actuators (EMA) for aerospace applications. Due to the current trend of replacing hydraulic actuation with electromechanical actuation, it is necessary to develop new procedures for the testing and certification of these devices. The research conducted provides an overview of the standards relevant to the development of accelerated EMA testing. The work also describes a specific EMA long term life test and analyzes the results obtained. Two key parameters affecting EMA performance and lifetime are presented and the associated actuator components are identified. Several possible modifications based on current results are also suggested. Finally, the thesis presents conceptual proposals for accelerating similar EMA tests. The results of this thesis can provide useful input for the design of future accelerated EMA tests, thereby helping to reduce the cost and time associated with their development and market introduction.
Description
Keywords
elektromechanické aktuátory, EMA, More Electric Aircraft, dlouhodobé zkoušky životnosti, akcelerované testy, zrychlené zkoušky, ALT, CALT, power-by-wire, fly-by-wire, electromechanical actuators, EMA, More Electric Aircraft, long-term durability testing, accelerated testing, ALT, CALT, power-by-wire, fly-by-wire
Citation
FRITSCHER, M. Akcelerované testy životnosti leteckého elektromechanického aktuátoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba letadel
Comittee
doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (předseda)
Ing. Milan Dvořák, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen)
doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen)
Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D. (člen)
Ing. Marcela Sapáková (člen)
Ing. Ladislav Chybík (člen)
Date of acceptance
2023-06-13
Defence
Student v prezentaci představil svoji práci. Byly přečteny posudky vedoucího a oponenta. Následná rozprava se věnovala způsobu provedení práce a vyvozování závěrů a stanovisek na základě uváděných zkutečností. Dále se řešilo zdánlivé snížení vůle při testech, kde se student a komise shodli na nevhodné volbě polynomu, nahrazujícího data s vysokým šumem. Bylo rozebíráno přenesení na reálné podmínky a škálování a extrapolace z naměřených vzorků pro různé hladiny zatížení. Graf odporu při pohybu aktuátoru a příčina snížení vnitřního odporu, vliv záběhu, vliv vůlí. Obsah teoretické přípravy zkoušky a výběr metody byly diskutovány následně. Dále se diskuze věnovala zohlednění špičkových zatížení s ohledem na užití v daném řídicím prvku, vliv poryvu a vibrací a vlivům zrychlení zkoušky na výsledek. Komise se dotazovala na to, jestli byl zohledňován vliv zrychlení zkoušky? Student reagoval, že postupoval v souladu s metodikou, která umožňuje toto ovlivnění omezit.
Dotazování k práci: Jakým způsobem je převzata metodika zkoušky? Vytvořil jste zadání a metodiku zkoušky? Student odpověděl, že metodiku nenavrhoval, ale převzal, metodiku zkoušky volila firma, student především zpracovával výstup. Význam zatěžovacího cyklu, přeskládání fází letu zahrnutách v cyklu. Vliv rozebrání a odběru maziva pro kontrolu během zkoušky a ovlivnění výsledků.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení