Konstrukce nástupišť železničních tratí

Abstract

Práce se věnuje srovnání konstrukcí nástupišť používaných na síti SŽDC, ŽSR, případně dalších okolních států. Hlavním cílem je porovnat konstrukce z hlediska náročnosti stavby, údržby, stability konstrukce, materiálové náročnosti, nákladů, možnosti údržby tratí, průjezdu mimořádných zásilek (případně nutných úprav nástupišť), přístupu osob s omezenou schopností pohybu a orientace. Práce také obsahuje příčné řezy různými konstrukcemi. Dalším cílem je doporučení nejvhodnější konstrukce, případně polohy nástupišť s ohledem na výše uvedené požadavky.This work is focused on comparison of platforms constructions used in railway network SŽDC, ŽSR, eventually other neighboring countries. The aim is to compare the platforms in terms of complexity construction, maintenance, structural stability, material demands, costs, possibiliti of track maintainance, possibility of out-of-gauge loads pass (necessary adjustments platforms), access for persons with reduced mobility and orientation. There are drawings of different type sof platform cross sections in this bachelors thesis. The aim is to recommend the most appropriate design or platform position with respekt to the above requirements.