Porovnání výpočtu EES dle lineární a reálné deformační charakteristiky
Loading...
Date
Authors
Coufal, Tomáš
Advisor
Referee
Mark
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně, Ústav soudního inženýrství
ORCID
Abstract
Článek poukazuje na odlišnosti mezi výpočtem EES dle lineární a dle reálné deformační charakteristiky. Reálná deformační charakteristika je získána vyhodnocením a zpracováním dat z čelní nárazové zkoušky. Porovnán je výpočet EES s pomocí reálné deformační charakteristiky s výpočtem EES s pomocí lineární deformační charakteristiky, kterou využívá výpočetní program Crash 3.
Comparison of computation of EES by the linear and real deformation characteristic is showed in the arcticle. The real deformation characteristic is obtained by evaluating and processing the data from the frontal crash test. Further on, the computation of EES from real deformation characteristic and the computation of EES from linear deformation characteristic which is used by the computing software Crash 3 are compared.
Comparison of computation of EES by the linear and real deformation characteristic is showed in the arcticle. The real deformation characteristic is obtained by evaluating and processing the data from the frontal crash test. Further on, the computation of EES from real deformation characteristic and the computation of EES from linear deformation characteristic which is used by the computing software Crash 3 are compared.
Description
Keywords
EES , náraz , vozidlo , deformace , soudní inženýrství , EES , impact , vehicle , deformation , forensic engineering
Citation
Sborník příspěvků konference Expert Forensic Science Brno 2013. s. 232-245. ISBN 978-80-214-4675-5
Document type
Peer-reviewed
Document version
Published version
Date of access to the full text
Language of document
cs