Kalibrace mikrosimulačního modelu dopravy
Loading...
Date
Authors
Pokorný, Pavel
Advisor
Referee
Mark
D
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií
ORCID
Abstract
Práce se zabývá problematikou mikroskopické simulace dopravy. Součástí práce je návrh a implementace mikrosimulačního modelu, který je založen na celulárním automatu a vychází z modelu Nagel-Schreckenberg. Model podporuje kalibraci genetickým algoritmem. Práce obsahuje výsledky simulací s nastavením modelu, které bylo nalezeno při kalibraci.
This thesis main focus is microscopic traffic sumulation. Part of this work is the design and implementation of microsimulation model based on cellular automaton. Implemented model supports calibration with genetic algorithm. The results of calibration and simulations are included.
This thesis main focus is microscopic traffic sumulation. Part of this work is the design and implementation of microsimulation model based on cellular automaton. Implemented model supports calibration with genetic algorithm. The results of calibration and simulations are included.
Description
Citation
POKORNÝ, P. Kalibrace mikrosimulačního modelu dopravy [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. 2013.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Bioinformatika a biocomputing
Comittee
prof. Ing. Lukáš Sekanina, Ph.D. (předseda)
prof. RNDr. Milan Češka, CSc. (místopředseda)
Ing. Vladimír Bartík, Ph.D. (člen)
prof. RNDr. Mojmír Křetínský, CSc. (člen)
doc. Ing. Tomáš Martínek, Ph.D. (člen)
doc. Ing. František Zbořil, CSc. (člen)
Date of acceptance
2013-06-20
Defence
Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se pak seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných. Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm D. Otázky u obhajoby: Můžete popsat, proč se při křížení musí chromozomy dělit na hranicích "stavebních bloků", když mutaci provádíte na úrovni jednotlivých bitů? Můžete zdůvodnit, proč jste nezvolil simulační model umožňující zahrnout vlastnosti provozu modelovaného v experimentech (semafory, dva jízdní pruhy atd.)?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena