Využití oxidu dusného pro zvýšení výkonových parametrů zážehového motoru

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Dobeš, Tomáš

Mark

E

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

ORCID

Abstract

Tento vědecký článek se zaměřuje na využití oxidu dusného jako přísady do paliva pro zvýšení výkonových parametrů zážehového motoru. Výsledky experimentů ukazují, že přidání oxidu dusného do směsi paliva a vzduchu může zlepšit spalování a tím i výkon motoru. Výhody zahrnují zvýšení výkonu, snížení emisí oxidů dusíku a zlepšení účinnosti spalování. Nicméně, je také nutné brát v úvahu možné negativní účinky, jako je například zvýšená tvorba oxidů dusíku při vysokých teplotách. Celkově lze říci, že použití oxidu dusného jako přísady do paliva může přinést významné vylepšení výkonu zážehového motoru, pokud je používán s rozvahou a v souladu s příslušnými normami a směrnicemi
This scientific article focuses on the use of nitrous oxide as an additive to fuel for improving the performance parameters of a spark-ignition engine. The results of experiments show that adding nitrous oxide to the fuel-air mixture can improve combustion and thus the performance of the engine. The benefits include increased power, reduced nitrogen oxide emissions, and improved combustion efficiency. However, it is also necessary to consider possible negative effects, such as increased nitrogen oxide formation at high temperatures. Overall, the use of nitrous oxide as an additive to fuel can bring significant improvements in the performance of a spark-ignition engine if used with caution and in accordance with relevant standards and guidelines

Description

Citation

DOBEŠ, T. Využití oxidu dusného pro zvýšení výkonových parametrů zážehového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Základy strojního inženýrství

Comittee

prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Kamil Řehák, Ph.D. (člen) Ing. Michal Janoušek, Ph.D. (člen) Ing. David Svída, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2023-06-12

Defence

Študent prezentoval skušobnej komisii svoju záverečnú prácu a zodpovedal tieto otázky oponenta: 1) V práci jen okrajově zmiňujete, že zvýšení výkonu je způsobeno i odpařováním oxidu dusného. Můžete tento fyzikální jev lépe vysvětlit a ideálně popsat na příkladu ochlazení směsi ve válci? 2) V kapitole dvě počítáte se směšovacím poměrem Lambda 1. Nebylo by lepší z hlediska výkonu, o který Vám hlavně jde, počítat s jiným poměrem? Následne odpovedal na otázky členov skušobnej komisie: 1) Je možné benzínom ochladzovať spalovací priestor? Ako je to pri závodných vozidlách? - Zodpovedané 2) Ako stanovíte optimálny predstih zážihu na motorovej skušobni? - Čiastočne zodpovedané 3) Čo je možno merať na motorovej skušobni? - Čiastočne zodpovedané 4) Ako zistíte, že ste už za hranicou detonačného spaľovania? Ako funguje senzor klepania, čo tento senzor meria? - Čiastočne zodpovedané 5) Aká je výhoda palív, ktoré ste uviedli vo Vašej práci? - Čiastočne zodpovedané 6) Akým mechanizmom oxid dusný zvýši výkon motora? Koľko percent kyslíka má oxid dusný? Prečo sa aplikuje pred škrtiacu klapku? - Čiastočne zodpovedané 7) Prečo nie je možné aplikovať kyslíkovú bombu? - Zodpovedané 8) Je ešte nejaké palivo, ktoré sa používa v Drexteroch? - Zodpovedané

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO