Ojnice plynového vidlicového šestnáctiválce

Abstract

Diplomová práce se zabývá návrhem ojnice stacionárního motoru, její napěťovou analýzou a stanovením bezpečnosti. Práce je rozdělena na několik částí. Na začátku je krátká rešerše konstrukce ojnic a popis motoru. Poté jsou stanoveny hlavní rozměry pístní skupiny a ojnice a je vytvořen její 3D model. Dále jsou vypočítány síly v klikovém mechanismu působící na ojnici. Následující část se zabývá napěťovou analýzou vytvořeného modelu pomoci MKP a ze získaných hodnot napětí je ve vybraných místech ojnice stanovena bezpečnost k mezi únavy. V závěru jsou shrnuty dosažené výsledky z analýzy napětí a ze stanovené míry bezpečnosti.This diploma thesis deals with a design of a stationary engine connecting rod, its stress analysis and its safety factors. The thesis is divided into several parts. At the beginning there is a short research of connecting rods construction and a description of the engine. Then the main dimensions of a piston group and a connecting rod are defined and its 3D model is created. Next, the calculations of forces acting on the connecting rod in the crankshaft mechanism, are carried out. The following part deals with a stress analysis of the model created by MPK. From the obtained stress results, the safety factor at fatigue limit in chosen places of the connecting rod is calculated. In the conclusion, the results of the stress analysis and set safety factor level, are recapitulated.