Ocelová konstrukce mostu středního rozpětí
Loading...
Date
Authors
Dovičic, Boris
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Diplomová práca sa zaoberá návrhom nosnej oceľobetónovej konštrukcie cestného mostu. Konštrukcia premosťuje železničnú trať a vodný tok v intraviláne okresného mesta Blansko. Osová vzdialenosť uloženia mostu je 99,8 m. Konštrukcia mostu je riešená v troch variantoch s výberom najvhodnejšieho variantu. Pri návrhu a výpočtoch boli dodržané platné české technické normy a technické predpisy pre navrhovanie mostov.
The diploma thesis deals with the design of the load-bearing composite steel and concrete structure of the road bridge. The structure span a railway line and a watercourse in the urban area of the district town of Blansko. The centre to centre spacing of the bridge supports is 99.8 m. The construction of the bridge is solved in three variants with the selection of the most suitable variant. Valid Czech technical standards and technical regulations for designing bridges were observed during the design and calculations.
The diploma thesis deals with the design of the load-bearing composite steel and concrete structure of the road bridge. The structure span a railway line and a watercourse in the urban area of the district town of Blansko. The centre to centre spacing of the bridge supports is 99.8 m. The construction of the bridge is solved in three variants with the selection of the most suitable variant. Valid Czech technical standards and technical regulations for designing bridges were observed during the design and calculations.
Description
Citation
DOVIČIC, B. Ocelová konstrukce mostu středního rozpětí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
prof. Ing. Pavel Ryjáček, Ph.D. (předseda)
prof. Ing. Miroslav Bajer, CSc. (místopředseda)
doc. Ing. Milan Šmak, Ph.D. (člen)
Ing. Ivan Balázs, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Zdeněk Kala, Ph.D. (člen)
Ing. Tomáš Hrbáček (člen)
Ing. Lukáš Hron, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2024-01-31
Defence
Student v rámci obhajoby prezentoval zadání a hlavní výsledky své diplomové práce a vyjádřil se k připomínkám a dotazům oponenta. V následné diskuzi reagoval na připomínky a dotazy členů zkušební komise k závěrečné práci:
- prof. Ing. Pavel Ryjáček, Ph.D.: Na čem závisí maximální napínací síla táhla? Jak jsou řešeny konstrukční detaily. Byl most posouzen na únavu? Který detail byste posuzoval na únavu? Co znamená zkratka TKP? Jak jste uvažoval betonovou desku v rámci výpočtového modelu?
- Ing. Tomáš Hrbáček: Jak byste navrhnul nadvýšení mostu? Jak byste řešil špičky napětí v rámci výpočtového modelu?
- Ing. Ivan Balázs, Ph.D.: Jaká kritéria byla použita pro výběr výsledné řešené varianty konstrukce? Jaký materiálový model jste použil v rámci deskostěnového modelu?
- prof. Ing. Zdeněk Kala, Ph.D.: Jak jste zadal do modelu imperfekce? Jak jste určil měřítko?
Student reagoval velmi dobře.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena