Hlava motoru pro spalování M100
Loading...
Date
Authors
Beran, Matouš
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Bakalářská práce se zabývá palivem M100 a úpravou hlavy vznětového motoru o objemu 13 litrů. Aby práce byla úspěšná, byla provedena rešerše vlastností paliva M100. U vznětového motoru muselo být nalezeno místo pro uložení zážehové svíčky a následně zvolena vhodná zážehová svíčka. Dále bylo potřeba hlavu motoru upravit pro vlastnosti paliva M100. Práce je rozdělena na vlastnosti paliva M100, vybrání vhodné zážehové svíčky, úpravy hlavy motoru a pístu. Pro dané řešení je dále vytvořen model v programu Lotus Engine Simulation.
The bachelor thesis deals with the M100 fuel and the modification of a 13 litre diesel engine head. In order to make the thesis successful research of the properties of M100 fuel was carried out. For the diesel engine, the location of the spark plug had to be found and then a suitable spark plug had to be selected. Furthermore, the engine head had to be modified for the properties of M100 fuel. The work is divided into the properties of the M100 fuel, selecting a suitable spark plug, and modifying the engine head and piston. A model is also created for the given solution in Lotus Engine Simulation.
The bachelor thesis deals with the M100 fuel and the modification of a 13 litre diesel engine head. In order to make the thesis successful research of the properties of M100 fuel was carried out. For the diesel engine, the location of the spark plug had to be found and then a suitable spark plug had to be selected. Furthermore, the engine head had to be modified for the properties of M100 fuel. The work is divided into the properties of the M100 fuel, selecting a suitable spark plug, and modifying the engine head and piston. A model is also created for the given solution in Lotus Engine Simulation.
Description
Citation
BERAN, M. Hlava motoru pro spalování M100 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda)
prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda)
Ing. David Svída, Ph.D. (člen)
Ing. Aleš Prokop, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Janoušek, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2024-06-11
Defence
Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta:
V práci student zmiňuje montáž navrhovaného řešení vložky pro svíčku do upravené hlavy válců pomocí
korunkového klíče, z uvedeného obrázku 20. na straně 28 však není zřejmé jak by taková montáž probíhala. Může
to student přiblížit?
Zodpovězeno
Mohl by student vysvětlit co ho vedlo u varianty označené jako prototyp 1 ke zvolenému řešení ze tří jednotlivých
dílů a různého materiálu? V případě, že měl být řešen odvod tepla od svíčky , který je realizován z hlavní části přes
závitovou část svíčky, proč nevolil skladbu materiálu obráceně? Dále pak proč v dolní části je potřeba zajistit
těsnění pomocí o-kroužku a ve střední části nikoli? Z obrázku taktéž není zřejmý uvažovaný postup montáže.
Zodpovězeno
Z práce je zřejmé, že palivo do válce bude dopraveno pomocí nepřímého vstřikování, nebude to mít za následek
vzhledem ke stechiometrickému poměru metanolu negativní vliv na plnící účinnost? Bylo konstrukčně možné
udělat úpravu, aby bylo zachováno přímě vstřikování paliva?
Zodpovězeno
Dále odpovídal na otázky členů komise:
Jaké emise jsou problematické u vznětových motorů?
Částečně zodpovězeno
Jakým způsobem bude montována svíčka do vložky?
Částečně zodpovězeno
Jaká je problematika skladování M100?
Částečně zodpovězeno
Jaké řešení používají konkurenční motory na M100?
Částečně zodpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení