Ustálený chod a zkratové poměry v síti 110 kV E.ON při můstkovém provozu transformátorů T402 a T403 v transformovně 400/110 kV Sokolnice

Abstract

Diplomový práce se zabývá výpočtem ustáleného chodu a zkratových poměrů v síti 110 kV při můstkovém provozu transformátorů v rozvodně Sokolnice. Teoretická část práce se věnuje výpočtu ustáleného chodu sítí pomocí Newtonovy iterační metody, zkoumá zkraty – jejich časový průběh, charakteristické hodnoty a způsob jejich výpočtu. V praktické části práce je popsána síť 110 kV napájená z rozvodny Sokolnice. Hlavním cílem práce je porovnání dvou základních zapojení: můstkového chodu transformátorů T202 a T203 (současný provoz) a můstkového chodu T402 a T403 (provoz po roce 2017). Tato dvě zapojení byla kontrolována i na jeden mimořádný stav, kdy rozvodnu Sokolnice postihne výpadek jedné přípojnice. Kontrolovány byly napěťové poměry, zatížení vedení a transformátorů, a celková výkonová bilance. Dále byly vypočítány zkratové poměry a proběhla kontrola zkratových odolností jednotlivých rozvoden. Na závěr jsou navrhnuta technická opatření nutná k zajištění bezproblémového můstkového provozu transformátorů T402 a T403.The master’s thesis deals with a calculation of steady state and short-circuit conditions in a 110 kV system during a bridge operation of transformers in a Sokolnice substation. The theoretical part of the thesis deals with a calculation of steady state of a system using Newton’s iterative method, it investigates short-circuits – their timing, distinctive values and a method of their calculation. In the practical part the 100 kV grid supplied from Sokolnice substation is described. The main goal of the thesis is a comparation of two basic wirings: bridge operation of T202 and T203 transformers (contemporarily in service) and bridge operation of T402 and T403 (in service after 2017). These two wirings were controlled even during one state of emergency during which the Sokolnice substation will be affected by an outage of one busbar. Voltage conditions, loading of power line and transformers and overall power balance were controlled. Short-circuit conditions were also calculated and short-circuit resistance of particular substations was inspected. In the conclusion technical measures needed to ensure smooth bridge operation of convertors T402 and T403.