Analýza akcelerační a decelerační charakteristiky vozidla
Loading...
Date
Authors
Treschl, Jakub
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Tato diplomová práce navrhuje metodiku měření akcelerační a decelerační jízdní zkoušky. Její součástí je i realizace samotného měření, návrh výpočetního modelu, analýza získaných dat a jejich vyhodnocení.
This master's thesis designs acceleration and deceleration measurement method by a test drive. It contains also measurement realisation, design of the computational model and acquired data analysis and evaluation.
This master's thesis designs acceleration and deceleration measurement method by a test drive. It contains also measurement realisation, design of the computational model and acquired data analysis and evaluation.
Description
Citation
TRESCHL, J. Analýza akcelerační a decelerační charakteristiky vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda)
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Jiří Kubíček, Ph.D. (člen)
Ing. Karel Štěpánek (člen)
Ing. Zdeněk Novosad (člen)
Date of acceptance
2017-06-13
Defence
Student přednesl obhajobu své diplomové práce a zodpověděl všechny dotazy oponenta a členů zkušební komise.
Vysvětlete čím je ovládaná spojka u vozidla Peugeot RCZ.
Popište jakým způsobem jste odvodil jednotlivé odpory.
Jaký filtr byl použit k proložení naměřených dat?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena