Indikace tlaku ve válcích modelu Stirlingova motoru

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá návrhem měřícího řetězce pro indikaci tlaku ve válcích Stirlingova motoru. Popisuje problematiku praktické metodiky měření a upozorňuje na možná úskalí daného měřícího řetězce. Pro měření byl využit již existující model Stirlingova motoru v gama modifikaci. Bylo provedeno systematické měření a vyhodnocení naměřených dat. Jako matematický model pro porovnání s naměřenými daty byl použit ideální cyklus a Schmidtova teorie.This thesis describes the design chain to indicate the measuring cylinder Stirling engine. It describes the practical problems of measurement methodology and highlights the possible pitfalls of the measuring chain. For measuring the use of pre-existing model of gamma Stirling engine modification. It was carried out systematic measurement and evaluation of measured data. As a mathematical model for comparison with the measured data was used ideal cycle and Schmidt theory.