Dvoudobý motor pro paragliding
Loading...
Date
Authors
Šafařík, Petr
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem dvoudobého motoru pro paragliding. Nejprve je pojednáno o různých typech a provedeních dvoudobých motorů. Po návrhu klikového mechanismu jsou vyšetřeny síly působící v motoru s následnou pevnostní kontrolou vybraných součástí. Dále práce obsahuje návrh jednotlivých součástí motoru, vrtulového reduktoru a 3D modely součástí i motorového celku.
This diploma thesis deals with the design of a two-stroke engine for paragliding. First of all, the different types and designs of two-stroke engines are discussed. After the design of the crank mechanism, the forces in the engine are tested, followed by the strength control of selected components. In addition, the work includes design of individual engine components, propeller reducer and 3D models of components and motor unit.
This diploma thesis deals with the design of a two-stroke engine for paragliding. First of all, the different types and designs of two-stroke engines are discussed. After the design of the crank mechanism, the forces in the engine are tested, followed by the strength control of selected components. In addition, the work includes design of individual engine components, propeller reducer and 3D models of components and motor unit.
Description
Keywords
Citation
ŠAFAŘÍK, P. Dvoudobý motor pro paragliding [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda)
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda)
Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Koláček (člen)
Ing. Jiří Kubíček (člen)
Date of acceptance
2018-06-11
Defence
Študent zoznámil odbornú komisiu so svojou diplomovou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal nasledujúce otázky oponenta:
- Jakými prostředky by bylo možno realizovat podrobnější výpočtovou pevnostní kontrolu ojnice navrženého motoru?
- Jakým postupem by probíhalo slisování dílů klikového hřídele?
- Reduktor vrtule byl koncipován jako řemenový převod. Mohou v mechanismech s řemenovými převody vzniknou torzní kmity?
Ďalšie doplňujúce otázky k diplomovej práci boli:
- Uveďte popis zdroja elektrickej energie u motora. Aké výhody má elektrický štartér pre danú aplikáciu?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena