Elektronické řídicí jednotky současných zážehových spalovacích motorů
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
E
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Bakalářská práce „Elektronické řídicí jednotky současných zážehových spalovacích motorů“ pojednává o v současné době známých a rozšířených elektronických systémech řízení spalovacích motorů, tedy těch, jejichž hlavní funkcí je řízení přípravy zápalné směsi paliva se vzduchem i jejího následného zapálení ve spalovacím prostoru. Tyto dvě funkce jsou stěžejní pro chod motoru, a proto o nich publikace pojednává z hlediska obecného principu fungování i z hlediska popisu jednotlivých druhů těchto systémů, potažmo vývojových stádií. Dalším sledovaným cílem je výčet a popis jednotlivých komponent systému podílejících se na řízení motoru, rozčleněných do logických celků. Závěr práce pak seznamuje čtenáře s jednotlivými rozšířenými typy elektronických řídicích systémů, jejich výrobci a základními odlišnostmi.
Bachelor’s thesis named „Electronic control units of present SI-engines” treats of presently known and extended electronic control systems of SI-engines, so those ones, who mainly control both fuel-air mixture preparing and its ignition in combustion chamber. These are two fundamental functions for engine running, so they are described in light of basic principle of operation and also in light of each kind of these systems and its developmental stage description. Next point is enumeration and description of single parts of electronic control system participating in engine controlling, separated to logic sections. The end of publication makes reader acquainted with most extended types of electronic control systems, their producers and elementary differences.
Bachelor’s thesis named „Electronic control units of present SI-engines” treats of presently known and extended electronic control systems of SI-engines, so those ones, who mainly control both fuel-air mixture preparing and its ignition in combustion chamber. These are two fundamental functions for engine running, so they are described in light of basic principle of operation and also in light of each kind of these systems and its developmental stage description. Next point is enumeration and description of single parts of electronic control system participating in engine controlling, separated to logic sections. The end of publication makes reader acquainted with most extended types of electronic control systems, their producers and elementary differences.
Description
Keywords
Elektronický, řídicí, systém, jednotka, současný, zážehový, spalovací, motor, vstřikování, centrální, vícebodové, přímé, zapalování, benzin, Bosch, Motronic, Mono-Motronic, EEC, Visteon, Black-Oak, Siemens, SIM20, Electronic, control, system, unit, present, SI-engine, spark, ignition, engine, injection, central, single-point, multi-point, direct, petrol, Bosch, Motronic, Mono-Motronic, EEC, Visteon, Black-Oak, Siemens, SIM20
Citation
MICHNA, L. Elektronické řídicí jednotky současných zážehových spalovacích motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Strojní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda)
doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda)
prof. Ing. František Bauer, CSc. (člen)
Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen)
Ing. Jaroslav Rauscher, CSc. (člen)
Date of acceptance
2010-06-14
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení