Motor malého terénního motocyklu

Abstract

V první části se tato diplomová práce zaměřuje na seznámení se s jednotlivými provedeními systému výměny náplně válců u dvoudobých motorů. Popsány jsou tu nejpoužívanější provedení. Druhá část představuje problematiku motocyklového sportu třídy minicross a jeho specifika. V poslední části je pak představena konstrukce moderního dvoudobého motoru, použitelného jako pohonná jednotka motocyklu třídy minicross. V jednotlivých kapitolách jsou přiblížena konstrukční provedení klikového mechanismu, převodů a automatické spojky. Detailní analytické výpočty jsou pak, ve formě zdrojového kódu, připojeny do příloh na konci textové části.The first part of this thesis describes the different systems of the refill cylinders in two-stroke engines The second part introduces the issue of motorcycling class minicross and its specifics. In the final part is presented the construction of a modern two-stroke engine, which can be used for motorcycle class minicross. In the individual chapters are sketched design of the crank mechanism, gears and automatic clutch. Detailed analytical calculations are attached in the appendices at the end of the text in source code form.