Návrh napojení VRT do Pardubic
but.committee | doc. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. - předseda, doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. - místopředseda, Ing. Erik Dušek - tajemník, Ing. Radim Wrana - člen, doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. - člen, Ing. Richard Svoboda, Ph.D. - člen, prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D. - člen, Ing. Tomáš Říha - člen, | cs |
but.defence | Student Martin Kuchár nejprve prezentoval svoji závěrečnou práci s názvem Návrh napojení VRT do Pardubic. Dále byl přečten posudek vedoucího práce a posudek oponenta. Otázka: Jaké známe infrastrukturní opatření na VRT před šířením hluku? Student za pomocí obrázků popsal, jakými opatřeními lze zamezit šíření hluku z trati. doc. Limdila: Kde hluk na trati vzniká? Hluk vzniká taky na trakci. Odpověď: Zdrojem hluku je aerodynamický hluk. Otázka: Jaká jsou pravidla vkládání lomu skonů na VRT (tratě pro rychlost nad 200 km/h)? Student popsal normová umísťování, která se týkají vkládání lomů sklonu do tratí s rychlostí nad 200 km/h. Ing. Říha: Popište mi znovu, jakou variantu jste nakonec navrhnul a které jste jen prověřoval? Jak se bude řešit bezodtokové místo? Student znovu a lépe popsal navrhovanou variantu a jak se liší od varianty, kterou doporučil v závěru práce. Dále ukázal zkoušejícímu problémové místo a uznal chybu. dr. Svoboda: Máme dojem, že doporučení ze závěru práce je vaše doměnka. Bylo by lepší doplnit graf rychlostí, abyste doměnku podložil. Student vysvětlil jak a na základě čeho došel k této doměnce. doc. Plášek: Vysvětlete mi, jak jste navrhoval poloměry směrových a výškových oblouků. Uvažoval jste i vlaky jedoucí nižší rychlostí než 350 km/h. Student popsal jak došel k navrhovaným hodnotám. Vlaky jedoucí nižší rychlostí neuvažoval. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Stavební inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Dušek, Erik | cs |
dc.contributor.author | Kuchár, Martin | cs |
dc.contributor.referee | Janoušek, Jan | cs |
dc.date.created | 2021 | cs |
dc.description.abstract | Cílem práce bylo navrhnout napojení města Pardubice na síť VRT Praha – Hradec Králové – Wroclaw. Začátek napojení se nachází u obce Olešnice. Konec napojení se nachází u obce Opočínek na konvenční trať před žel. zastávkou Pardubice – Opočínek. Nová trasa VRT bude navržena na maximální rychlost 350 km/h podle Manuálu pro projektování DÚR. Délka trasy bude cca 20 km. | cs |
dc.description.abstract | The aim of the work was to design the railway connection of the city of Pardubice to the VRT network Prague - Hradec Králové - Wroclaw. The beginning of the connection is to be located near the village of Olešnice. The end of the connection is to be located near the village of Opočínek on a conventional line in front of the railway stop Pardubice - Opočínek. The new VRT route is to be designed for a maximum speed of 350 km / h according to the DÚR Design Manual. The length of the route should be about 20 km. | en |
dc.description.mark | B | cs |
dc.identifier.citation | KUCHÁR, M. Návrh napojení VRT do Pardubic [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2021. | cs |
dc.identifier.other | 135997 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/198542 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Studie | cs |
dc.subject | VRT | cs |
dc.subject | napojení | cs |
dc.subject | síť | cs |
dc.subject | odbočka | cs |
dc.subject | trasa | cs |
dc.subject | Documentation | en |
dc.subject | VRT | en |
dc.subject | railway connection | en |
dc.subject | network | en |
dc.subject | switch | en |
dc.subject | route | en |
dc.title | Návrh napojení VRT do Pardubic | cs |
dc.title.alternative | Design of Pardubice Connection from HSR Line | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2021-06-16 | cs |
dcterms.modified | 2021-06-17-15:53:47 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta stavební | cs |
sync.item.dbid | 135997 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.25 22:02:00 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 11:12:38 | en |
thesis.discipline | Konstrukce a dopravní stavby | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav železničních konstrukcí a staveb | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |
Files
Original bundle
1 - 5 of 5
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 498.6 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- Posudek-Vedouci prace-57756.pdf
- Size:
- 82.81 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek-Vedouci prace-57756.pdf
Loading...
- Name:
- Posudek-Oponent prace-57521.pdf
- Size:
- 113.32 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- Posudek-Oponent prace-57521.pdf
Loading...
- Name:
- review_135997.html
- Size:
- 1.4 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_135997.html