Zabezpečený monitoring vozidel s využitím OBDII protokolu a LPWAN sítí
Loading...
Date
Authors
Babeľa, Miroslav
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií
Abstract
Automobily sa s vývojom technológie a vládnych nariadení stávajú viac a viac komplikované. To sa však stáva problémom nie lel pre individuálnych majiteľov vozidiel ale aj pre prevádzkovateľov flotíl, kde sa im zvyšujú náklady na údržbu a prestoje. Aby majitelia vozidiel mohli znížiť svoje náklady na minimum, mali by mať nainštalované jednoduchej monitorovacie zariadenie, ktoré ich môže upozornit na potenciálne problémy a predísť tak oveľa nákladnejším opravám. Cieľom tejto práce je vytvoriť zariadenie, ktoré sa umiestni pevne vo vozidle a bude monitorovať a odosielať doležíté motorické parametre na vzdialený server pre ďalšie spracovanie. V teoretickej časti práce sú opísané aktuálne OBD nariadenia, používané komunikačné protokoly v súčasných autách, dostupné nízkoenergetické siete pre rozsiahle územie (LPWAN) a navigačné systémy (GNSS). Praktická časť sa zaoberá návrhom OBD II ˙monitorovacieho zariadenia, ktoré podporuje najpoužívanejšie komunikačné protokoly v Európe, NB-IoT sieť a systém na určenie polohy. Posledná kapitola analyzuje výslednú cenu zariadenia a opisuje jej prípadnú optimalizáciu pre komerčné použitie.
Cars are getting more and more complicated as both technology and government regulations evolve. This fact is of concern for individual owners as well as fleet operators as they are getting much more expensive to maintain. To reduce maintenance costs and downtime to a minimum, owners should have an easy-to-use monitoring tool that would notify them about potential problems and let them fix them before they cause more damage. This thesis aims to create a device that would be mounted inside the car and would monitor and report important engine parameters to an external server for further processing. The theoretical part of this thesis describes current OBD II regulations and communication protocols used in the majority of vehicles currently on the road and discusses currently available low power wide networks (LPWAN) and global navigation satellite systems (GNSS). The practical part describes the design of an OBD II monitoring device with support for the most commonly used protocols in Europe, NB-IoT network, and a positioning system. The last chapter analyses the cost of a single device and its reduction for potential commercial use.
Cars are getting more and more complicated as both technology and government regulations evolve. This fact is of concern for individual owners as well as fleet operators as they are getting much more expensive to maintain. To reduce maintenance costs and downtime to a minimum, owners should have an easy-to-use monitoring tool that would notify them about potential problems and let them fix them before they cause more damage. This thesis aims to create a device that would be mounted inside the car and would monitor and report important engine parameters to an external server for further processing. The theoretical part of this thesis describes current OBD II regulations and communication protocols used in the majority of vehicles currently on the road and discusses currently available low power wide networks (LPWAN) and global navigation satellite systems (GNSS). The practical part describes the design of an OBD II monitoring device with support for the most commonly used protocols in Europe, NB-IoT network, and a positioning system. The last chapter analyses the cost of a single device and its reduction for potential commercial use.
Description
Citation
BABEĽA, M. Zabezpečený monitoring vozidel s využitím OBDII protokolu a LPWAN sítí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
en
Study field
bez specializace
Comittee
prof. Ing. Zdeněk Smékal, CSc. (předseda)
doc. Ing. Tomáš Horváth, Ph.D. (člen)
Ing. Ondřej Krajsa, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Martin Kyselák, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Ivan Míča, Ph.D. (člen)
Ing. Petr Blažek (člen)
Ing. Vítězslav Křivánek, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-06-13
Defence
Student prezentoval výsledky své práce a komise byla seznámena s posudky. Student obhájil bakalářskou práci a odpověděl na otázky členů komise a oponenta:
In the thesis, the communication protocols are described. Nevertheless, the MQTT-SN is not mentioned. Discuss the differences between the chosen MQTT and the MQTT-SN. (V práci jsou popsány komunikační protokoly, ovšem není zmíněn MQTT-SN. Pojednejte o rozdílech mezi MQTT a MQTT-SN.)
What is the expected amount of data when using the device and transmitting them to the remote server? (Jaký je předpokládaný objem dat při používání zařízení a přenosu dat na vzdálený server?)
The thesis does not discuss what version of the NB-IoT is utilized. Please, detail, and during the discussion, focus on mobility. (V práci není zmíněno, která verzi NB-IoT je použita. Prosím, upřesněte a zaměřte se v diskuzi na mobilitu.)
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení