Faktory ovlivňující životnost motoru v závislosti na činnosti pilota

Abstract

Práce se zabývá životností pístových motorů v závislosti na činnosti pilota. Zejména řeší problémy přehřívání a podchlazování motoru, kterým se lze správnou pilotáží většinou vyhnout. Práce uvádí čtenáře do tématu popisem problematiky přehřívání a podchlazování, situace, kdy k oběma problémům dochází a jejich důsledky. Dále následuje vyhodnocení dotazníků pro provozovatele a piloty, výběr mezních hodnot a doporučení od výrobců čtyř různých motorů, rozbor konkrétních případů poruch v důsledku náročných tepelných režimů a souhrn doporučení pro piloty. Poslední kapitola je souhrnem rozhovorů o zkušenostech s touto problematikou od leteckých techniků.The thesis deals with the lifetime of piston engines depending on the pilot's activity. Especially the problems of overheating and undercooling, which can be mostly avoided by proper piloting. This thesis opens this topic with a description of the problems caused by engine overheating and undercooling, describes various situations where this phenomenon may occur and its consequences. Further chapters continue with evaluation of operator and pilot questionnaires, description of engine limits and recommendations from the manufacturers of four different engines, an analysis of specific cases of failures due to severe thermal shocks, and a finally summarizes recommendations for pilots. The final chapter recapitulates experience on this topic based on interviews with hands-on aircraft engineers and maintenance technicians.