Faktory ovlivňující životnost motoru v závislosti na činnosti pilota
Loading...
Date
Authors
Trtíková, Klára
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Práce se zabývá životností pístových motorů v závislosti na činnosti pilota. Zejména řeší problémy přehřívání a podchlazování motoru, kterým se lze správnou pilotáží většinou vyhnout. Práce uvádí čtenáře do tématu popisem problematiky přehřívání a podchlazování, situace, kdy k oběma problémům dochází a jejich důsledky. Dále následuje vyhodnocení dotazníků pro provozovatele a piloty, výběr mezních hodnot a doporučení od výrobců čtyř různých motorů, rozbor konkrétních případů poruch v důsledku náročných tepelných režimů a souhrn doporučení pro piloty. Poslední kapitola je souhrnem rozhovorů o zkušenostech s touto problematikou od leteckých techniků.
The thesis deals with the lifetime of piston engines depending on the pilot's activity. Especially the problems of overheating and undercooling, which can be mostly avoided by proper piloting. This thesis opens this topic with a description of the problems caused by engine overheating and undercooling, describes various situations where this phenomenon may occur and its consequences. Further chapters continue with evaluation of operator and pilot questionnaires, description of engine limits and recommendations from the manufacturers of four different engines, an analysis of specific cases of failures due to severe thermal shocks, and a finally summarizes recommendations for pilots. The final chapter recapitulates experience on this topic based on interviews with hands-on aircraft engineers and maintenance technicians.
The thesis deals with the lifetime of piston engines depending on the pilot's activity. Especially the problems of overheating and undercooling, which can be mostly avoided by proper piloting. This thesis opens this topic with a description of the problems caused by engine overheating and undercooling, describes various situations where this phenomenon may occur and its consequences. Further chapters continue with evaluation of operator and pilot questionnaires, description of engine limits and recommendations from the manufacturers of four different engines, an analysis of specific cases of failures due to severe thermal shocks, and a finally summarizes recommendations for pilots. The final chapter recapitulates experience on this topic based on interviews with hands-on aircraft engineers and maintenance technicians.
Description
Citation
TRTÍKOVÁ, K. Faktory ovlivňující životnost motoru v závislosti na činnosti pilota [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Vladimír Smrž, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Benedikt Badánik, Ph.D. (člen)
Ing. David Jágr (člen)
Ing. Josef Bejdák (člen)
Ing. Ondřej Beneš (člen)
JUDr. Jaromír Hammer (člen)
Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D. (člen)
Ing. Miroslav Červenka, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2024-06-11
Defence
Proběhla prezentace BP.
Vedoucí práce neměl žádné otázky.
Oponent práce měl tři doplňující otázky, na které studentka odpověděla.
Dotazy při rozpravě:
- přehřívání vs rychlé teplotní změny
- prevence rychlých změn teplot, podchlazení motoru
- řešení problematiky v příručkách
- pozorovaný vliv vlekání větroňů na životnost motoru
Na všechny dotazy studentka reagovala ke spokojenosti komise.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení