Ideální Žilina: Konverze bývalého kolejiště
Loading...
Date
Authors
Čuláková, Michaela
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta architektury
Abstract
Predmetom diplomovej práce je územie v meste Žilina. Patrí železniciam Slovenska a doteraz slúžilo ako nevyužité územie koľajiska. Súčasnou rekonštrukciou železníc vznikne uvoľnené takmer štyridsaťpäť hektárové územie pripravené na konverziu a nové využitie. Po rekonštrukcii územím prechádza železničná trať. Nové využitie a štruktúra reagujú na tento stav. Na trase vznikne aj nová vlaková zastávka. Územie je miestom sútoku troch riek, Váh, Kysuca a Rajčianka, je obklopené zeleňou a tento prírodný charakter bolo dôležité v čo najväčšej miere ponechať. Veľká plocha územia má predpoklady pre vznik novej mestskej štvrti v dochádzkovej vzdialenosti do centra mesta. Mix a rôznorodosť využitia územia zároveň podporujú kratšie dochádzkové vzdialenosti a tak podporu nemotorovej dopravy. Aktívne nábrežie, nové verejné priestory, bývanie a pracovné príležitosti, blízkosť a prepojenie prímestských častí majú potenciál pre odľahčenie stávajúceho centra mesta.
The subject of the thesis is the territory in Žilina city. It belongs to the Slovakian railways and has until now served as an unused area of the track. The current reconstruction of the railways will create a free area of almost forty-five hectares ready for conversion and new use. After the reconstruction, a railway line passes through the territory. The new use and structure respond to this condition. There will also be a new train stop on the route. The territory is the confluence of three rivers, the Váh, Kysuca, and Rajčianka, which is surrounded by greenery, and it was important to keep this natural character as much as possible. The large area of the territory has the prerequisites for the creation of a new urban district within walking distance of the city center. At the same time, the mix and diversity of land use support shorter walking distances and thus the support of non-motorized transport. An active waterfront, new public spaces, housing and employment opportunities, proximity, and connection of suburban areas have the potential to lighten the existing city center.
The subject of the thesis is the territory in Žilina city. It belongs to the Slovakian railways and has until now served as an unused area of the track. The current reconstruction of the railways will create a free area of almost forty-five hectares ready for conversion and new use. After the reconstruction, a railway line passes through the territory. The new use and structure respond to this condition. There will also be a new train stop on the route. The territory is the confluence of three rivers, the Váh, Kysuca, and Rajčianka, which is surrounded by greenery, and it was important to keep this natural character as much as possible. The large area of the territory has the prerequisites for the creation of a new urban district within walking distance of the city center. At the same time, the mix and diversity of land use support shorter walking distances and thus the support of non-motorized transport. An active waterfront, new public spaces, housing and employment opportunities, proximity, and connection of suburban areas have the potential to lighten the existing city center.
Description
Keywords
Žilina, urbanizmus, brownfield, železnica, rozvoj mesta, verejné priestory, aktívne nábrežie, aktivity, mix funkcií, krátke dochádzkové vzdialenosti, nová mestská štvrť, prepojenie prímestských častí, Žilina, urbanism, brownfield, railway, city development, public spaces, active waterfront, activities, mix of functions, short walking distances, new urban district, connection of suburban districts
Citation
ČULÁKOVÁ, M. Ideální Žilina: Konverze bývalého kolejiště [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta architektury. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace (do roku 2022)
Comittee
Ing. Stanislav Mikeš (člen)
doc. Ing. arch. Ivo Boháč, Ph.D. (předseda)
Ing. arch. Markéta Veselá (člen)
Ing. arch. Martin Špiller (člen)
Ing. arch. Ing. Peter Mezei (člen)
Date of acceptance
2024-05-20
Defence
Studentka představila svoji diplomovou práci Ideální Žilina: Konverze bývalého kolejiště. Byly přečteny posudky oponenta a vedoucího dipl. práce. Studentka reagovala na připomínky oponenta a vedoucího DP. Komise položila dotazy k dipl. práci: dopravní řešení, biokoridor, návaznost na řeku, protihluková opatření. Studentka na dotazy a opatření reagovala.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení