Návrh podvozku čtyřmístného jednomotorového letounu
Loading...
Date
Authors
Pauliny, Jozef
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Cílem této práce je návrh pevného tříkolového podvozku pro jednomotorový čtyřmístný celokompozitní letoun s dodržováním certifikačních specifikací CS-23. To zahrnuje návrh kompozitních pružinových hlavních podvozkových vzpěr v kombinaci s hydropneumatickým tlumičem příďového podvozku. Proces návrhu se dělí do pěti specifických fází; požadavky na konstrukci, předběžný návrh, detailní návrh, příprava výroby a zkoušení prototypu. Zatížení podvozku pro jednotlivé případy a konfigurace letounu je definován v předběžné fázi návrhu. Detailní návrh zahrnuje pevnostní analýzu jednotlivých komponentů. Fáze zkoušení prototypu definuje způsob ověření únosnosti zkouškou. Závěr obsahuje podrobnou technickou dokumentaci.
The purpose of this project is the design of a fixed tricycle landing gear for a single-engine, four-seat, all composite airplane adhering to the CS-23 Certification Specifications, by which it is intended to be certified. This includes the design of composite spring main landing gear struts, in combination with an oleo nose landing gear strut. The design process is divided into five specific phases; design requirements, preliminary design, detailed design, production planning, and prototype testing. Individual load condition are calculated in the preliminary design phase. The detailed design includes stress analysis of individual components. The prototype testing phase defines an acceptable method used to prove compliance with certification specifications. The study concludes with detailed technical documentation.
The purpose of this project is the design of a fixed tricycle landing gear for a single-engine, four-seat, all composite airplane adhering to the CS-23 Certification Specifications, by which it is intended to be certified. This includes the design of composite spring main landing gear struts, in combination with an oleo nose landing gear strut. The design process is divided into five specific phases; design requirements, preliminary design, detailed design, production planning, and prototype testing. Individual load condition are calculated in the preliminary design phase. The detailed design includes stress analysis of individual components. The prototype testing phase defines an acceptable method used to prove compliance with certification specifications. The study concludes with detailed technical documentation.
Description
Citation
PAULINY, J. Návrh podvozku čtyřmístného jednomotorového letounu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
en
Study field
Stavba letadel
Comittee
prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda)
doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen)
doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen)
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen)
Ing. Miroslav Pešák (člen)
Ing. Václav Zajíc (člen)
Date of acceptance
2014-06-16
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Přístup k plnému textu prostřednictvím internetu byl licenční smlouvou omezen na dobu 10 roku/let