Konstrukce kuželočelní převodovky pro těžké průmyslové aplikace
| but.committee | doc. Ing. Petr Svoboda, Ph.D. (předseda) doc. Ing. David Nečas, Ph.D. (místopředseda) Ing. David Škaroupka, Ph.D. (člen) Ing. Pavel Čípek, Ph.D. (člen) doc. Ing. Milan Omasta, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student prezentoval výsledky své bakalářské práce a zodpověděl otázky oponenta: Proč se používají v důlním průmyslu převážně mechanismy s tuhými členy - jako např. ozubenými koly? Dokázal byste si představit třeba použití pneumatického nebo hydraulického mechanismu vč. výhod / nevýhod v tomto sektoru? - zodpovězeno V jakých konstrukčních detailech se liší konstrukční řešení uvedených patentů a navržených konceptů této práce? - zodpovězeno Jak se liší řešení z BP od těch oficiálních? - zodpovězeno Záměna slov pohony a převody v BP? - zodpovězeno dr.Čípek - Myslíte si, že vaše zvolené řešení bude ekonomičtější než předešlá varianta z hlediska odlitku skříně? - zodpovězeno dr.Omasta - Malý prostor ve skříni - jaké má nevýhody v provozu? Jaká ztráta snižuje účinnost? Jak je to s tepelnou bilancí - možností odvádět teplo? - zodpovězeno doc.Nečas - Bezpečnost v dotyku a ohybu se velmi blíží - máte hypotézu, proč se tyto dvě bezpečnosti tak blíží? - zodpovězeno | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Základy strojního inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svoboda, Petr | cs |
| dc.contributor.author | Škopec, Filip | cs |
| dc.contributor.referee | Vlašic, František | cs |
| dc.date.created | 2023 | cs |
| dc.description.abstract | Práce pojednává o problému kuželočelních převodovek na českém a zahraničním trhu, kde není nabídka v širším spektru požadovaných vlastností a specifikací. Hlavním cílem práce bylo navrhnout konstrukční řešení dvoustupňové kuželočelní převodovky pro důlní provoz pásového dopravníku s parametry: P=37 kW, n=1450 ot/min, i=20 a provoz v prašném prostředí. Na základě provedené analýzy současného stavu poznání, která se zabývala hlavními součástmi kuželočelních převodovek, vznikla čtyři koncepční řešení z hlediska uspořádání jednotlivých ozubených soukolí. Z jednotlivých porovnávání vhodnosti použití daných koncepčních návrhů byl vybrán návrh s tvarově upravenou skříní, který byl zpracován pomocí návrhových výpočtů a následně zkontrolován pevnostními výpočty. Výstupem této práce jsou zpracované výrobní výkresy hřídelí, kuželového a čelního kola a následně výkres sestavy kuželočelní převodovky. Součástí práce je i sepsaný obecný postup pro návrh kuželočelních převodovek, který může sloužit čtenářům jako návod. Vzniklý konstrukční návrh může tvořit základ pro finální produkt firem, které by se potenciální zakázkou zabývaly. | cs |
| dc.description.abstract | The thesis deals with the problem of bevel gearboxes on the Czech and foreign markets, where there is no offer in a wider range of required properties and specifications. The main goal of the thesis was to devise a design solution for a two-stage bevel gearbox for belt conveyor mine operation with parameters: P=37 kW, n=1450 rpm, i=20 and operation in a dusty environment. Based on the analysis of the current state of knowledge, which dealt with the main components of bevel gearboxes, four conceptual solutions were created from the point of view of the arrangement of individual gears. From the individual comparisons of the appropriateness of the use of the given conceptual designs, a design with a modified gear-case was selected, which was processed using design calculations and subsequently checked by strength calculations. The output of this thesis is processed production drawings of shafts, bevel and spur gear and then a drawing of the bevel gearbox assembly. The thesis also includes a written general procedure for the design of bevel gearboxes, which can serve as a guide for readers. The resulting construction design can form the basis for the final product of companies that would deal with a potential order. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | ŠKOPEC, F. Konstrukce kuželočelní převodovky pro těžké průmyslové aplikace [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023. | cs |
| dc.identifier.other | 149794 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/211832 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Kuželočelní převodovka | cs |
| dc.subject | kuželové kolo | cs |
| dc.subject | čelní ozubené kolo | cs |
| dc.subject | postup návrhu | cs |
| dc.subject | důlní provoz | cs |
| dc.subject | Bevel gearbox | en |
| dc.subject | bevel gear | en |
| dc.subject | spur gear | en |
| dc.subject | design process | en |
| dc.subject | mining operation | en |
| dc.title | Konstrukce kuželočelní převodovky pro těžké průmyslové aplikace | cs |
| dc.title.alternative | Bevel gearbox design for heavy industrial applications | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2023-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2023-06-26-08:27:04 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 149794 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 08:17:37 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 14:35:13 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruování | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 3.75 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_149794.html
- Size:
- 10.22 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_149794.html