Analýza vplyvu aktívnych bezpečnostných prvkov vozidiel na ochranu chodcov pri posudzovaní dopravných nehôd
Loading...
Date
2014-12
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Akademické nakladatelství CERM
Abstract
Zvýšiť pravdepodobnosť zabráneniu dopravnej nehody inštaláciou autonómnych systémov do vozidla je dnešným trendom v oblasti aktívnej bezpečnosti vozidiel so zameraním na bezpečnosť chodcov. Cieľom výrobcov je zabezpečiť maximálnu spoľahlivosť systému a jednotlivých senzorov, ktoré sa podieľajú na vyhodnocovaní potenciálnej kritickej situácie. Článok je zameraný na vyhodnotenie vplyvu aktívnych bezpečnostných systémov vozidiel na súdnoznalecké vyjadrenie. Štúdia je zameraná na aktiváciu systému od spoločnosti Volvo pri navodení reálnych dopravných situácií na základe dopravných nehôd, ktoré sa odohrali v mestskej premávke do rýchlosti 60 km/h.
Increasing the probability of avoiding a traffic accidents by installing autonomous systems to vehicle is nowadays trend in area of active safety system with a focus on pedestrian safety. Objective for manufacturers is to ensure maximum reliability of the system and an individual sensors, which are involved in the evaluation process of potential critical situations. Article is aimed to evaluating the impact of vehicle active safety systems for forensic opinion. The study is focused on activation of Volvo pedestrian recognition system in inducing traffic situation base on real traffic accidents that occurred in urban traffic up to 60 km/h speed of the vehicle.
Increasing the probability of avoiding a traffic accidents by installing autonomous systems to vehicle is nowadays trend in area of active safety system with a focus on pedestrian safety. Objective for manufacturers is to ensure maximum reliability of the system and an individual sensors, which are involved in the evaluation process of potential critical situations. Article is aimed to evaluating the impact of vehicle active safety systems for forensic opinion. The study is focused on activation of Volvo pedestrian recognition system in inducing traffic situation base on real traffic accidents that occurred in urban traffic up to 60 km/h speed of the vehicle.
Description
Citation
Soudní inženýrství. 2014. vol. 25, č. 2-3, s. 111-120. ISSN 1211-443X
Document type
Peer-reviewed
Document version
Published version
Date of access to the full text
Language of document
sk
Study field
Comittee
Date of acceptance
Defence
Result of defence
Document licence
© Akademické nakladatelství CERM