Stanice lanové dráhy v Peci pod Sněžkou
Loading...
Date
Authors
Kornfeldová, Nathaly Sarah
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Předmětem bakalářské práce je návrh a posouzení ocelové nosné konstrukce stanice lanové dráhy v Peci pod Sněžkou. Ocelová konstrukce s půdorysnými rozměry 24 x 48 m a výšce 12,5 m se skládá z 9 příčných vazeb vzájemně vzdálených 6 m. Příhradová konstrukce příčné vazby díky zakřivenému tvaru na jedné straně přechází plynule do příhradového sloupu. Tím vzniká příhradový rám, který je na druhé straně kloubově podepřen šikmým plnostěnným sloupem. V prostřední příčné vazbě je z důvodu potřebného prostoru nutného pro výjezd lanovky plnostěnný sloup vynechán. Prostorová tuhost konstrukce je zajištěna pomocí ztužidel. Konstrukce je navržena z oceli S355.
This bachelor thesis deals with the design and assessment of the steel structure of the cableway station in Pec pod Sněžkou. The steel structure with floor plan dimensions of 24 x 48 m and a height of 12,5 m consists of 9 transverse frames spaced 6 m apart. This creates a lattice frame, which is supported on the other side by an inclined column made of steel open cross-section. In the middle transverse frame, due to the necessary space required for the exit of the cable car, the column is omitted. The spatial stiffness of the construction is secured by bracings. The construction is designed from S355 steel.
This bachelor thesis deals with the design and assessment of the steel structure of the cableway station in Pec pod Sněžkou. The steel structure with floor plan dimensions of 24 x 48 m and a height of 12,5 m consists of 9 transverse frames spaced 6 m apart. This creates a lattice frame, which is supported on the other side by an inclined column made of steel open cross-section. In the middle transverse frame, due to the necessary space required for the exit of the cable car, the column is omitted. The spatial stiffness of the construction is secured by bracings. The construction is designed from S355 steel.
Description
Citation
KORNFELDOVÁ, N. Stanice lanové dráhy v Peci pod Sněžkou [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
prof. Ing. Antonín Lokaj, Ph.D. (předseda)
prof. Ing. Marcela Karmazínová, CSc. (místopředseda)
Ing. Michal Štrba, Ph.D. (člen)
Ing. Petr Brosch (člen)
doc. Ing. Jan Barnat, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2024-06-12
Defence
Studentka v rámci obhajoby prezentovala zadání a hlavní výsledky své bakalářské práce a vyjádřila se k připomínkám a dotazům oponenta. V následující diskuzi reagovala na připomínky a dotazy členů komise k závěrečné práci:
- prof. Ing. Antonín Lokaj, Ph.D.: Volba tloučťky patného plechu?
- prof. Ing. Marcela Karmazínová, CSc.: Jsou kotevní šrouby namáhány tahem? Rozmístění kotevních šroubů?
- doc. Ing. Jan Barnat, Ph.D.: Volba součinitele orografie? Vliv sklonu základové patky?
- Ing. Michal Štrba, Ph.D.: Jak by se postupovalo při montáži konstrukce? Proveditelnost geometrie uzavřených profilů?
- Ing. Petr Brosch: Uvazovala jste při výpočtu se zatížením teplotou?
Studentka reagovala výborně.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena