Návrh převodového ústrojí motocyklu s elektrickým pohonem
| but.committee | prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Zdeněk Novosad (člen) | cs |
| but.defence | Študent obodznámil odbornú komisiu so svojou diplomovou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta uvedené v Oponentskom posudku. Ďalšie doplňujúce otázky k diplomovej práci boli: -Koľko bol točivý moment motoru? -S čím súvisí počet prevodových stupňov? -Je spojka dimenzovaná ako rozjazdová? -Aké typy elementov boli využité pre výpočet? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Novotný, Tomáš | cs |
| dc.contributor.referee | Prokop, Aleš | cs |
| dc.date.created | 2018 | cs |
| dc.description.abstract | Cílem práce je shrnutí současných převodových ústrojí motocyklů a následný návrh převodového ústrojí pro elektrický motocykl. Hlavním tématem je návrh spojky, pro jejíž komponenty byla zpracována napěťová analýza a určena únavová bezpečnost. Dále se práce zabývá návrhem primárního převodu a převodových poměrů převodovky. | cs |
| dc.description.abstract | The aim of the thesis is a summarization of current state of knowledge of motorcycle clutches and transmissions and subsequent design of clutch and transmission for electric powered motorcycle. The main topic is design of the clutch of which components were processed by stress analysis and designed for fatigue safety. On top of that, the thesis deals with the design of primary transmission and gear ratios. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | NOVOTNÝ, T. Návrh převodového ústrojí motocyklu s elektrickým pohonem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018. | cs |
| dc.identifier.other | 109819 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/82432 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | převodové ústrojí | cs |
| dc.subject | motocykl | cs |
| dc.subject | elektrický pohon | cs |
| dc.subject | lamelová spojka | cs |
| dc.subject | primární převod | cs |
| dc.subject | převodovka | cs |
| dc.subject | převodový poměr | cs |
| dc.subject | transmission | en |
| dc.subject | motorcycle | en |
| dc.subject | electric drive | en |
| dc.subject | multi-plate clutch | en |
| dc.subject | primary transmission | en |
| dc.subject | gearbox | en |
| dc.subject | gear ratio | en |
| dc.title | Návrh převodového ústrojí motocyklu s elektrickým pohonem | cs |
| dc.title.alternative | Design of gearbox for electric motorcycle | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2018-06-14 | cs |
| dcterms.modified | 2018-06-14-14:27:29 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 109819 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:42:00 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 18:25:55 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |