Dynamický analýza mostní konstrukce
Loading...
Date
Authors
Šoupalová, Kristýna
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Tato diplomová práce se věnuje dynamické analýze lávky pro pěší v Opavě. Lávka byla postavena v roce 2022 a byla na ní provedena dynamická zatěžovací zkouška. V této práci je vytvořen model lávky v softwaru RFEM 5 a následně je provedena modální analýza, výpočet buzení chodci a výpočet buzení impulzy. Výsledky jsou porovnávány s podkladem pro zatěžovací zkoušku a s výsledky dynamické zatěžovací zkoušky. Práce pojednává i o teorii analýzy dynamických vlivů lidské chůze a také se stručně věnuje postupu zpracování dat ze snímačů zrychlení, které jsou používány při dynamických zkouškách.
This master thesis deals with the dynamic analysis of a footbridge in Opava. The footbridge was built in 2022 and a dynamic load test was performed on it. In this thesis, a model of the footbridge is created in RFEM 5 software and then modal analysis, pedestrian excitation calculation and impulse excitation calculation are performed. The results are compared with the supporting document for the dynamic load test and dynamic load test results itself. The thesis also discusses the theory behind the analysis of the human induced vibrations and also briefly discusses the data processing procedures of the acceleration sensors used in the dynamic tests.
This master thesis deals with the dynamic analysis of a footbridge in Opava. The footbridge was built in 2022 and a dynamic load test was performed on it. In this thesis, a model of the footbridge is created in RFEM 5 software and then modal analysis, pedestrian excitation calculation and impulse excitation calculation are performed. The results are compared with the supporting document for the dynamic load test and dynamic load test results itself. The thesis also discusses the theory behind the analysis of the human induced vibrations and also briefly discusses the data processing procedures of the acceleration sensors used in the dynamic tests.
Description
Keywords
Dynamická analýza, modální analýza, buzení chodci, buzení impulzem, dynamická zatěžovací zkouška, dynamické vlivy lidské chůze, zpracování dat ze snímačů zrychlení, frekvenční spektrum, Dynamic analysis, modal analysis, pedestrian excitation, impulse excitation, dynamic load test, human induced vibrations, acceleration sensor data processing, frequency spectrum
Citation
ŠOUPALOVÁ, K. Dynamický analýza mostní konstrukce [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Ivan Němec, CSc. (místopředseda)
prof. Ing. Zbyněk Keršner, CSc. (člen)
doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Stanislav Seitl, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Vlastislav Salajka, CSc. (člen)
prof. Ing. Milan Sokol, Ph.D. (předseda)
Date of acceptance
2024-01-30
Defence
Studentka Bc. Kristýna Šoupalová představila komisi diplomovou práci s názvem Dynamická analýza mostní konstrukce formou prezentace. Vedoucí a oponent přednesli své posudky předložené diplomové práce.
Poté v rámci obhajoby práce zodpověděla otázky oponenta.
V textu není uvedeno, zda a jakým způsobem byl do modelu aplikován postup výstavby nosné konstrukce lávky.
Bc. Šoupalová: Postup výstavby nebyl z časových důvodů uvažován. Bylo uvažováno pouze počáteční zkrácení lana.
Základní geometrie konstrukce a v tomto případě hlavně geometrie nosných visutých lan se zadává v tzv. výchozím stavu (tížní řetězovky) při nulové deformaci po dokončení výstavby konstrukce. V práci tato skutečnost není podrobněji vysvětlena.
Bc. Šoupalová: Výchozí tvar byl převzat z dokumentace. Bylo hledáno zkrácení lana.
Při porovnání výsledků modální analýzy v kap. 6.1 jsou uvedeny procentuální rozdíly mezi provedenou analýzou a hodnotami z numerického modelu projektanta. Uvedené odchylky jsou lokálně vyšší. V textu je uvedeno jisté vysvětlení. Prosím o bližší rozbor této problematiky při obhajobě práce. Jak byste postupovala, pokud by dynamická zkouška nevyšla?
Studentka popisuje možnosti postupu při vzniku problému (opakování měření, kontrola modelu, kontrola reálného provedení konstrukce) a zdůrazňuje důležitost správného modelu.
Diskuze k diplomové práci
doc. Němec: Jak jsou kotvena táhla?
Bc. Šoupalová: Založení nebylo předmětem práce, bylo provedeno betonovými bloky.
prof. Sokol poukazuje na důležitost porovnání frekvencí, ale i tvarů.
doc. Salajka: Jaký byl uvažován útlum?
Bc. Šoupalová: Byl uvažován 0,7 %, hodnoty byly převzaty od projektanta.
doc. Salajka: Uvažovala jste přechod davu po lávce nebo i skupinu?
Bc. Šoupalová: Zatížení osobami bylo uvažováno dle norem.
doc. Salajka: Byly zde vlastní tvary kmitu lan?
Bc. Šoupalová zmiňuje menší pohyby lan. V prvních tvarech se lana nepohnula.
prof. Sokol: Byly zadány hmotnosti lan?
Bc. Šoupalová: Hmotnost byla spočítána ze zadané geometrie.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení