Nové přístupy k úsekovému hodnocení kvality geometrických parametrů koleje
Loading...
Date
Authors
Joudal, Daniel
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Diplomová práce se zabývá hodnocením geometrických parametrů kvality koleje. Konkrétně je zkoumána nová metoda hodnocení určená pro správce trati, která bude zahrnovat moderní poznatky z této oblasti. V teoretické části jsou stručně popsány měřící prostředky používané na železniční síti v České republice a další metody hodnocení kvality koleje používané ve světě. Praktická část ukazuje výhody a nevýhody nové metody. Tato metoda je v práci porovnávána se současně používanou Celkovou známkou kvality a je provedena analýza vývoje indexu kvality v čase.
This diploma thesis addresses track geometry parameters quality assessment. It specifically studies a new assessment method intended to be used by the track manager. The theoretical background consists of description of measuring means used on the railway network in the Czech Republic and other methods of track quality assessment used around the world. The practical part lists the advantages and disadvantages of the new method. There’s also a comparison of this new method with the method currently used method CZK and an analysis of the quality index evolution.
This diploma thesis addresses track geometry parameters quality assessment. It specifically studies a new assessment method intended to be used by the track manager. The theoretical background consists of description of measuring means used on the railway network in the Czech Republic and other methods of track quality assessment used around the world. The practical part lists the advantages and disadvantages of the new method. There’s also a comparison of this new method with the method currently used method CZK and an analysis of the quality index evolution.
Description
Citation
JOUDAL, D. Nové přístupy k úsekovému hodnocení kvality geometrických parametrů koleje [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2024.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
Ing. Tomáš Říha (člen)
doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Erik Dušek (člen)
prof. Ing. Libor Ižvolt, Ph.D. (předseda)
Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen)
Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Jaroslav Smutný, Dr. (člen)
Ing. Jan Valehrach, Ph.D. (člen)
Ing. Ondřej Pokorný (člen)
Ing. Petr Kubrt (člen)
Ing. Radim Wrana (člen)
Ing. Leoš Horníček, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2024-01-30
Defence
Student prezentoval svou diplomovou práci "Nové přístupy k úsekovému hodnocení geometrických parametrů koleje". Student popsal co bylo předmětem jeho diplomové práce. Do výpočtu bylo zahrnuto celkem šest geometrických parametrů koleje. Jednalo se o výpočet indexu iCP. Student popsal hlavní výhody indexu iCP. Student prezentoval výsledky a průběh celkových složek indexů iCP a dynamických složek indexů iCP a CZK. Závěrem student uvedl, že nový index může konkurovat Celkové známce kvality.
Student reagoval na obě připomínka pana oponenta.
-Jakým způsobem je realizováno měření a vyhodnocení zborcení koleje u SŽ?
Student podrobně uvedl, jakým způsobem se vypočítá zborcení koleje a popsal jakým způsobem se vyhodnocuje zborcení koleje u SŽ.
-Které zahraniční správy využívají tvz. syntetického zborcení, případně na jakých měřících základnách je tento parametr koleje vyhodnocován.
Student neuvedl, poněvadž neměl dobrý přístup k informacím, informace hledal hlavně u železničních správ sousedních států.
Student uvedl, že SŽ mu již poskytla přefiltrovaná data.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení