Difuzor u automobilového podvozku
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Zlepšení aerodynamických vlastností automobilu může ušetřit spotřebované palivo, navýšit dojezd, či zvýšit jeho rychlost a ovladatelnost. Aby toho bylo dosaženo, jsou automobilům navrhovány aerodynamické úpravy a vylepšení. Cílem této práce je popsat difuzor na automobilovém podvozku. Pozornost je zaměřena především na vliv jeho úhlu divergence na odpor a vztlak. Tyto závislosti jsou zkoumány na zjednodušeném modelu automobilu pomocí CFD simulace v Ansys Fluent. V rešeršní části je rozebráno proudění v difuzoru a jeho ztráty, další významné aerodynamické prvky a význam difuzoru u Formule 1 a u osobních automobilů. Výsledky práce ukazují významný vliv difuzoru na přítlak a odpor vozidla a naznačují důležité postavení tohoto prvku v budoucnosti automobilního průmyslu.
Improving a car's aerodynamic properties can save fuel, increase range, or improve speed and handling. To achieve this, aerodynamic modifications and improvements are proposed to cars. The aim of this thesis is to describe a diffuser on an automotive chassis. The focus is mainly on the effect of its divergence angle on drag and lift. These dependencies are investigated on a simplified car model using CFD simulation in Ansys Fluent. The research section discusses the diffuser flow and losses, other important aerodynamic features and the importance of the diffuser in Formula 1 and passenger cars. The results of the thesis show the significant effect of the diffuser on the downforce and drag of the vehicle and indicate the important position of this element in the future of the automotive industry.
Improving a car's aerodynamic properties can save fuel, increase range, or improve speed and handling. To achieve this, aerodynamic modifications and improvements are proposed to cars. The aim of this thesis is to describe a diffuser on an automotive chassis. The focus is mainly on the effect of its divergence angle on drag and lift. These dependencies are investigated on a simplified car model using CFD simulation in Ansys Fluent. The research section discusses the diffuser flow and losses, other important aerodynamic features and the importance of the diffuser in Formula 1 and passenger cars. The results of the thesis show the significant effect of the diffuser on the downforce and drag of the vehicle and indicate the important position of this element in the future of the automotive industry.
Description
Citation
KINDL, A. Difuzor u automobilového podvozku [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
doc. Ing. Pavel Rudolf, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Jaroslav Štigler, Ph.D. (místopředseda)
prof. RNDr. Jan Čermák, CSc. (člen)
Ing. Bc. Daniel Himr, Ph.D. (člen)
Ing. David Štefan, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-06-21
Defence
Student v bakalářské práci řešil téma difuzoru v automobilovém podvozku. Popsal konstrukci difuzoru s ohledem na velikost úhlu rozevření a velikost ztrát v tomto zařízení. Realizoval základní CFD simulace pro různé úhly rozevření. Nastínil vliv úhlu rozevření na míru vztlaku působícího na vozidlo. Okomentoval velikost statického tlaku v závislosti na délkové souřadnici. Uskutečnil také jednu 3D CFD simulaci a výsledky porovnal s 2D simulací. Zmínil možnosti dalšího využití práce i difuzoru samotného.
Na dotaz oponenta objasnil pojem Couettova proudění. Popsal jeho podmínky, tvar rychlostního profilu a velikost smykového napětí. Na základě druhého dotazu zmínil možnosti vizualizace proudnic v experimentu.
Komisí byl tázán na nedostatky 2D simulace vůči trojrozměrné simulaci. Také zvážil možnosti využití kombinace několika úhlů rozevření difuzoru.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení